Bloomberg ngày 23/2 đưa tin: do nhu cầu tiêu thụ khí gas mùa Đông tăng mạnh ở Trung Quốc đã đẩy mức giá lên cao nhất trong vòng 3 năm qua, giá khí gas hóa lỏng (LNG) giao ngay tại Đông Bắc Á đã tăng khoảng 30% so với mức cao của trung tuần tháng Một. Năm ngoái, Trung Quốc đã tăng mức nhập khẩu LNG lên 46% nhằm mục đích giảm bớt ô nhiễm từ nguồn năng lượng than; tuy nhiên, việc thiếu hệ thống kho chứa LNG khiến Trung Quốc không thể kiểm soát được mức chênh lệch giá giữa mùa Đông và mùa Hè. Sản lượng LNG toàn cầu tăng cùng với việc nhu cầu thường xuyên vào mùa Hè giảm hoặc hạn chế cũng làm giá LNG bị biến động mạnh thêm. Trong 2 mùa Hè tới, sẽ có rất nhiều áp lực lên mức giá LNG do có thêm các nguồn cung đến từ Úc, Mỹ và Nga. Yamal LNG, một nhà máy ở Bắc Siberia vừa bắt đầu xuất khẩu LNG từ tháng 12/2017, cũng đóng vai trò quan trọng trong tiến trình này do các tầu chở khí LNG sẽ có thể đi theo đường ngắn nhất đến vùng Viễn Đông qua tuyến Biển Bắc trong khoảng thời gian từ tháng Sáu đến tháng Mười Một. Ngoài ra, kế hoạch của Ai Cập sẽ ngừng nhập khẩu LNG trong năm nay do sự bùng nổ của sản xuất trong nước sẽ đẩy thị trường vào tình trạng “dư cung mang tính cơ cấu, đặc biệt là trong những tháng mùa Hè” trong vòng 2 đến 3 năm tới.
Mức giá LNG mùa Hè giảm xuống ở Bắc bán cầu có thể làm cho những khách hàng từ Nam Phi, Trung Đông và Nam Âu… được lợi trong việc nhập khẩu để phục vụ tốt hơn các nhu cầu làm mát tại các thị trường này.
Khi Trung Quốc xây dựng xong hệ thống các kho chứa (dự kiến sẽ sớm được hoàn thành), mức chênh lệch giá theo mùa có thể sẽ giảm xuống. Tuy nhiên, mức chênh lệch giá LNG cũng vẫn tiếp tục phụ thuộc nhiều vào thời tiết, nhất là ở Mỹ hoặc Châu Âu.
(TLSQVN tại Houston)
