Hợp đồng vay vốn trị giá 2,67 tỷ USD nhằm triển khai Dự án xây dựng tuyến đường sắt cầu Padma giữa Bangladesh và Trung Quốc sẽ được ký tại Bắc Kinh vào ngày 28/4 tới. Hợp đồng này mở đường cho việc Bangladesh tiếp nhận nguồn vốn vay kỷ lục của Chính phủ Trung Quốc nhằm triển khai xây dựng tuyến đường sắt cầu Padma – tuyến giao thông có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối Hành lang kinh tế Bangladesh – Trung Quốc – Ấn Độ – Myanmar (BCIM EC) và cũng đóng vai trò quan trọng trong việc triển khai sáng kiến “Một vành đai, một con đường” do Trung Quốc khởi xướng. Đây là Dự án tuyến đường sắt lớn nhất của Bangladesh, được Chính phủ nước này phê duyệt triển khai từ năm 2016 với tổng số vốn là 349,90 tỷ Taka (tương đương 4,2 tỷ USD). Theo Hợp đồng, Chính phủ Trung Quốc sẽ cung cấp 80% tổng chi phí xây dựng của Dự án. Khoản tín dụng của Trung Quốc có thời hạn vay là 20 năm; lãi suất cố định là 2,0%.
Tháng 8/2016, Tổng Công ty đường sắt của Bangladesh đã ký hợp đồng trị giá 3,13 tỷ USD với Công ty TNHH Tập đoàn đường sắt Trung Quốc để xây dựng tuyến đường sắt trên cầu Padma trên cơ sở thỏa thuận của hai Chính phủ. Tuy nhiên, việc giải ngân nguồn vốn vay nhiều lần bị trì hoãn do thủ tục phê duyệt phức tạp và trải qua nhiều cấp. Văn phòng Thủ tướng Bangladesh thậm chí đã phải gửi Thư để thúc giục Chính phủ Trung Quốc nhanh chóng phê duyệt giải ngân nguồn vốn. Dự án tuyến đường sắt cầu Padma có tổng chiều dài là 225 km nhằm kết nối thủ đô Dhaka với phần phía nam của đất nước, đặc biệt là cảng biển Mongla và cảng đất liền Benapole. Toàn bộ dự án dự kiến sẽ được hoàn thành vào tháng 6/2022.
(ĐSQVN tại Bangladesh – Theo The Daily Star)
