* Về quan hệ thương mại với Trung Quốc: từ ngày 12/6/2021 Chính phủ Trung Quốc sẽ bắt đầu thu thuế nhập khẩu từ 30-40 USD/thùng đối với dầu thô nặng và siêu nặng của Venezuela, Iran và Canada. Giới thạo tin cho rằng mức thuế tăng gần gấp đôi này có thể trở thành một đòn kinh tế nghiêm trọng đối với chính quyền Tổng thống Nicolas Maduro, hạn chế tới 350.000 thùng/ngày nhập khẩu vào Bắc Kinh. Trao đổi với tờ The Miami Herald, chuyên gia phân tích của Đại học Rice về chính sách năng lượng ở Mỹ La tinh, ông Francisco Monaldi cho biết động thái này của Trung Quốc sẽ gây ra hậu quả thảm khốc, khiến Venezuela không có thị trường để bán các sản phẩm của mình, bởi ngoại trừ một lượng nhỏ được chuyển đến Cuba, phần còn lại của dầu thô sẽ được chuyển đến Bắc Kinh. Theo ông, chính phủ Trung Quốc có thể bắt đầu lo ngại về các biện pháp trừng phạt của Mỹ khi chính quyền Joe Biden hoàn toàn biết rõ rằng trên lý thuyết, dầu thô Venezuela sẽ được vận chuyển đến Malaysia nhưng thực tế cho thấy Trung Quốc mới là điểm đến cuối cùng.
* Về dầu diesel: Reuters cho biết tàu chở 500.000 thùng dầu diesel đã cập cảng Venezuela trong tuần trước. Đây là chuyến hàng đầu tiên đến nước này kể từ tháng 11/2020 trong bối cảnh Venezuela đang thiếu hụt trầm trọng nhiên liệu trong nước. Hiện các chuyên gia vẫn chưa xác định được nguồn gốc của số hàng trên, biết rằng tàu rời cảng ở Các Tiểu vương quốc Ả rập Thống nhất vào giữa tháng 4, đi qua kênh đào Suez vào đầu tháng 5 trước khi tắt các thiết bị thu phát tín hiệu. Trước thông tin này, phát ngôn viên của Bộ Ngoại giao Mỹ nhấn mạnh các biện pháp trừng phạt của Washington đối với dầu diesel của Venezuela vẫn được duy trì và cảnh báo rằng các đối tác tham gia vào giao dịch trao đổi dầu vi phạm các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với Venezuela.
Trong một diễn biến khác, các công ty dầu khí nước ngoài và các nhà thầu trong nước yêu cầu chính phủ Venezuela và Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Venezuela (PDVSA) thanh toán các khoản nợ, kêu gọi một cuộc đối thoại giữa Bộ Dầu mỏ, PDVSA và các doanh nghiệp liên doanh trong ngành nhằm giải quyết vấn đề tuân thủ hợp đồng. Hãng tin Argus cho biết Bộ Kinh tế, Tài chính và Ngoại thương Venezuela và PDVSA ước tính rằng khoản nợ tích lũy và cổ tức quá hạn phải chi trả cho các công ty dầu khí và nhà thầu nước ngoài lên tới 25 tỷ USD. Các cổ đông nước ngoài tuyên bố sẽ không cam kết đầu tư mới cho đến khi các bên thiết lập một cơ chế hiệu quả nhằm đẩy nhanh việc thanh toán các khoản nợ tồn đọng và luật quản lý khai thác dầu khí được sửa đổi, tạo điều kiện cho phép các công ty nước ngoài mua lại phần lớn cổ phần trong các dự án liên doanh thăm dò và sản xuất dầu khí tại Venezuela.
(Đại sứ quán Việt Nam tại Venezuela)
