Với 85.011 xe, riêng 3 thị trường lớn nhất ở châu Á chiếm tới 90,3% tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong 9 tháng đầu năm 2023.
Theo số liệu thống kê vừa được Tổng cục Hải quan công bố, tháng 9/2023, cả nước nhập khẩu 7.430 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch 174 triệu USD, tăng 7,2% về lượng và 6,8% về kim ngạch so với tháng trước.
Tính chung 9 tháng năm 2023, Việt Nam nhập khẩu 94.177 ô tô nguyên chiếc các loại, giảm 17,8%, tương ứng giảm 20.372 chiếc so với cùng kỳ năm trước.
Lũy kế tính từ đầu năm đến 15/10, tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đạt khoảng 100.000 xe.
Riêng quý I/2023 so với quý tương ứng năm trước tăng 18.263 chiếc nhưng sang đến quý II/2023 giảm 11.016 chiếc và quý III/2023 giảm 27.619 chiếc.
Về thị trường, Thái Lan tiếp tục duy trì là nhà cung cấp ô tô lớn nhất cho Việt Nam với 42.366 xe, kim ngạch 882,74 triệu USD.
Tiếp theo là Indonesia với 34.933 xe, kim ngạch 482,8 triệu USD và Trung Quốc với 7.712 xe, kim ngạch 297 triệu USD.
Với 85.011 xe, riêng 3 thị trường lớn nhất ở châu Á chiếm tới 90,3% tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu của cả nước trong cùng thời điểm.
Đáng chú ý, nhập khẩu ô tô từ Nga tăng mạnh 561% so với cùng kỳ. Dẫu vậy, tổng số ô tô nhập khẩu nguồn gốc Nga trong năm nay cũng chỉ đạt 503 chiếc, cách xa mức 42.366 chiếc và 34.933 chiếc từ Thái Lan và Indonesia.
Tại thị trường trong nước, báo cáo của Tổng cục Thống kê cho biết, có khoảng 27.600 ô tô xuất xưởng trong tháng 9/2023, tăng 16,5% so với tháng 8, nhưng vẫn thấp hơn 4,7% so với tháng 9/2022.
Tổng lượng xe ô tô được các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước 9 tháng năm 2023 ước đạt 238.300 chiếc, tương đương khoảng 80,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên xét tổng thể thì 2 tháng liên tiếp sản lượng xe tăng trưởng, đây cũng là dấu hiệu đáng mừng làm đòn bẩy thúc đẩy trong quý IV năm 2023 trước bối cảnh kinh tế có phần ảm đạm như hiện nay.
Trước đó, Tổng cục Thống kê ước tính lượng xe sản xuất trong tháng 8/2023 sẽ đạt 25.000 xe, tăng khoảng 19% so với thực hiện tháng 7. Nhưng con số trên thực tế của tháng 8 được báo cáo chỉ là 23.700 xe.
Tháng 9/2023 được đánh giá là thời điểm nhiều ô tô mới ra mắt nhất tại Việt Nam kể từ đầu năm nay. Chỉ tính riêng tháng 9/2023 đã có 11 mẫu ô tô mới được trình làng. Theo nhận định của một số đại lý ô tô, thị trường cuối năm được kỳ vọng là sẽ phục hồi tốt với nhiều mẫu xe mới ra mắt cho khách hàng lựa chọn.
Bên cạnh đó, quý IV năm 2023 là khoảng thời gian cuối của chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp, dự đoán có thể nhiều khách hàng sẽ chọn mua vào thời điểm này để được hưởng chính sách ưu đãi.
Về tiêu thụ, theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 9/2023, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 25.375 xe, tăng 13% so với tháng 8/2023, nhưng vẫn giảm 24% so với tháng 9/2022.
Trong đó, xe thương mại tăng 10% và xe chuyên dụng giảm 3% so với tháng trước; doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 16.592 xe, tăng 26% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 8.783 xe, giảm 7% so với tháng trước.
Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 9/2023 giảm 29% so với 2022. Trong đó, xe ô tô du lịch giảm 32%; xe thương mại giảm 14% và xe chuyên dụng giảm 60% so với năm 2022.
Hiện tại, để kích cầu tiêu dùng, nhiều hãng xe hơi vẫn tung ra hàng loạt chương trình khuyến mãi, giảm giá hấp dẫn bên cạnh chính sách giảm lệ phí trước bạ của Chính phủ. Trong cuộc đua thị phần cuối năm 2023, những mẫu xe ăn khách, đi kèm mức chiết khấu cao được đánh giá sẽ có lợi thế cạnh tranh lớn.
Trong bối cảnh kinh tế như năm nay thì có thể nói đây là khoảng thời gian khó khăn đối với cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu khi phải cạnh tranh quyết liệt để giành lấy “miếng bánh” thị phần vốn đã không còn dễ dàng. Ngược lại, đối với người tiêu dùng, đây lại là thời điểm nắm thế “thượng phong” để lựa chọn cho mình mẫu xe ưa thích với mức chiết khấu cao.
Hoàng Nam
