Ngày 07/2/2023, Chính phủ họp phiên thường kỳ tháng 01/2023 do Thủ tướng Chính phủ Sonexay Siphandone chủ trì với sự tham gia của các thành viên Chính phủ. Tại Hội nghị, Thủ tướng Sonexay Siphandone đã chỉ đạo quyết liệt về việc thực thi các giải pháp để giải quyết những thách thức Lào đang phải đối mặt nhằm quyết tâm khôi phục nền kinh tế đang trong bối cảnh lạm phát leo thang; yêu cầu các ngành liên quan đề ra các biện pháp hữu hiệu để giải quyết tình trạng dễ bị tổn thương của nền kinh tế vĩ mô, nỗ lực cải thiện mức sống của người dân.

Phát biểu tại buổi họp báo, Người phát ngôn Chính phủ Thipphakone Chanthavongsa cho biết, trọng tâm lớn nhất của Chính phủ là ổn định tỷ giá hối đoái và điều tiết giá hàng hóa trên thị trường; tăng cường dự trữ ngoại tệ và thúc đẩy sử dụng đồng Kíp, khuyến khích sản xuất hàng hóa xuất khẩu. Bà Thipphakone cho biết, Chính phủ sẽ huy động thêm nguồn vốn để trả nợ, đồng thời tái khẳng định rằng Chính phủ sẽ không bao giờ cho phép đất nước vỡ nợ. 

Tại cuộc họp, các thành viên thống nhất cần cải thiện dịch vụ, phát triển cơ sở hạ tầng, đặc biệt là xây dựng hạ tầng kết nối với các điểm tham quan du lịch để đáp ứng nhu cầu du khách. Tăng cường hợp tác với khu vực tư nhân nâng cấp các điểm du lịch và dịch vụ đường sắt để vận chuyển hành khách và hàng hóa hiệu quả hơn.

Bà Thipphakone cho biết Chính phủ sẽ đẩy mạnh cải thiện môi trường đầu tư và thúc đẩy việc thực hiện các dự án đầu tư đã được chính phủ phê duyệt. Một vấn đề quan trọng khác là tiêu chuẩn kỹ năng công việc, Chính phủ mong muốn cải thiện chất lượng lực lượng lao động đáp ứng nhu cầu của người sử dụng lao động ngày nay.

Phiên họp Chính phủ đã thông qua năm văn bản quan trọng làm kim chỉ nam cho các cơ quan liên quan thực hiện, đáp ứng các mục tiêu phát triển đã đề ra gồm: (i) Báo cáo kết quả đã đạt được trong tháng Giêng và kế hoạch cho tháng Hai. (ii) Nghị định về Quỹ phát triển dạy nghề; (iii) Nghị quyết về phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao đáp ứng nhu cầu phát triển đất nước hiện đại; (iv) Nghị định về xử phạt đối với các hành vi vi phạm quy định về tiêu chuẩn và đo lường; (v) Nghị định về hàng hóa và cửa hàng miễn thuế. (Vientiane Times, ngày 08/02/2023)

Ngày 27/2/2023, Vientiane Times đưa tin, trong phiên họp thường kỳ tháng 02/2023 của Chính phủ diễn ra vào thứ Sáu, ngày 24/2 vừa qua, Chính phủ cam kết sẽ tiếp tục hành động để ổn định tỷ giá hối đoái, kiềm chế lạm phát, thúc đẩy thương mại và đầu tư, nhằm phục hồi nền kinh tế và vượt qua khủng hoảng tài chính.

Phiên họp do Thủ tướng Sonexay Siphandone chủ trì với sự tham dự của các Phó Thủ tướng, các thành viên Chính phủ, Đô trưởng Viêng Chăn, các Tỉnh trưởng, Bộ trưởng, cùng đại diện lãnh đạo các cơ quan nhà nước khác.

Phác thảo những điểm chính được thông qua tại cuộc họp, Thứ trưởng, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Thủ tướng, bà Thipphakone Chanthavongsa cho biết, Chính phủ sẽ làm nhiều hơn nữa để khôi phục sự ổn định kinh tế, tài chính và tiền tệ, bao gồm cả việc đảm bảo thu ngân sách trong tháng 3 đạt hoặc vượt mức mục tiêu đề ra. Chính sách tiền tệ của chính phủ và nỗ lực cải thiện tỷ giá hối đoái sẽ được tiếp tục thực hiện mạnh mẽ, cùng với nỗ lực điều chỉnh giá sản phẩm và phí dịch vụ, đồng thời đảm bảo cung cấp nhiên liệu thường xuyên.

Chính phủ đã công bố 2023-2024 là Năm Du lịch Lào và lên kế hoạch chuyên sâu để đón khách du lịch. Cuộc họp cũng thảo luận về nông nghiệp mùa khô hạn, vận chuyển hàng hóa, dịch vụ du lịch và sản xuất hàng hóa để bán trong nước và xuất khẩu, với trọng tâm là chi phí sản xuất thấp và giá bán đủ sức cạnh tranh. 

Kết quả của các cuộc họp tạo thuận lợi thương mại sẽ được theo dõi và chuẩn bị cho Diễn đàn Doanh nghiệp Lào lần thứ 14 sẽ được tổ chức thời gian tới. Các ngành liên quan sẽ giám sát và hỗ trợ canh tác mùa khô và thực hiện các bước để giảm thiểu tác động của hạn hán và lũ lụt. Việc xây dựng đường xá, sân bay và sửa chữa các tuyến đường cao tốc huyết mạch sẽ diễn ra theo đúng kế hoạch. Chính phủ cũng sẽ tập trung mạnh mẽ hơn vào việc cải thiện vận tải hành khách, đặc biệt là trên tuyến đường sắt Lào-Trung Quốc, bằng cách đơn giản hóa việc đi lại và làm cho quy trình thuận tiện hơn, hợp lý hóa việc bán vé và cải thiện điều kiện cho hành khách có nhu cầu mua vé hoặc chờ tàu tại các nhà ga.

Cuối cùng, chính phủ sẽ tăng cường nỗ lực giải quyết tình trạng thiếu lao động kinh niên nhằm đáp ứng nhu cầu của các dự án phát triển đang diễn ra trên cả nước.

Ngày 07/2/2023, Vientiane Times đưa tin, theo báo cáo của Cục Thống kê Lào, lạm phát ở Lào đã tăng lên 40,3% trong tháng 1/2023, mức cao nhất trong 23 năm, mặc dù Chính phủ đã nỗ lực kiềm chế, nhưng chi phí hàng hóa và dịch vụ vẫn tăng.

Đến thời điển hiện nay, Lào là một trong những quốc gia có tỷ lệ lạm phát cao nhất ở châu Á, điều này khiến cho người dân lo ngại về chỉ số giá tiêu dùng khi nào sẽ đạt đỉnh và liệu nó có trở lại mức có thể kiểm soát được hay không. Cục Thống kê Lào cho biết, tỷ lệ lạm phát vẫn sẽ duy trì ở mức hai con số trong quý I và quý II/2023, nếu các biện pháp kiểm soát giá cả sản phẩm và dịch vụ của Chính phủ mang lại kết quả khả quan thì có thể lạm phát sẽ giảm vào cuối năm.

Việc đồng Kíp mất giá mạnh so với đồng USD và đồng Baht Thái Lan là một trong những yếu tố chính thúc đẩy lạm phát, giá nhiên liệu tăng, thiết bị hàng hóa phục vụ sản xuất phần lớn từ nhập khẩu, đẩy chi phí sản xuất lên cao, giá thành sản phẩm tăng theo. 

Đây có thể là đợt lạm phát tồi tệ nhất mà Lào phải gánh chịu kể từ cuộc khủng hoảng tài chính Châu Á 1997-1998. Tuy nhiên, Chính phủ Lào cam kết đảm bảo tốc độ tăng trưởng kinh tế ít nhất 4,5% vào năm 2023, kiền chế lạm phát ở mức 9%, kiểm soát chặt chẽ tỷ giá hối đoái.

Ngày 06/02/2023, Bộ Nông Lâm Lào điều chỉnh kế hoạch năm 2023, dự định sẽ tăng cường sản xuất các mặt hàng nông, lâm nghiệp để giảm nhập khẩu, đồng thời tăng năng lực cho sản xuất hàng xuất khẩu. Mục tiêu điều chỉnh tăng sản lượng hàng hóa nông lâm nghiệp lên 2,7%, chiếm khoảng 16,7% GDP; trong đó ngành nông nghiệp tăng 2%, ngành chăn nuôi tăng 3,5%, ngành lâm nghiệp tăng 3,5% và ngành thủy sản tăng 4,3%.

Phát biểu khai mạc Hội nghị tổng kết công tác năm 2022, Bộ trưởng Bộ Nông Lâm Phet Phomphiphak cho biết, trong năm qua, Bộ Nông Lâm đã tập trung tháo gỡ khó khăn về kinh tế tài chính, giá dầu, chi phí sản xuất tăng cao, lạm phát, bùng phát dịch bệnh và biến đổi khí hậu. Những vấn đề này tác động trực tiếp và đặt ra thách thức đối với sản xuất nông, lâm nghiệp và an ninh lương thực của quốc gia. Theo kế hoạch dự kiến, năm 2023 sẽ tăng cường thúc đẩy sản xuất hàng hóa trong nước để thay thế hàng nhập khẩu, đồng thời tăng năng lực sản xuất hàng hóa cho xuất khẩu; đẩy mạnh phát triển chế biến nông, lâm sản, nâng cao giá trị sản phẩm. Để thực hiện các mục tiêu sản xuất hàng hóa cần có chính sách tiếp cận nguồn vốn, lãi suất phù hợp, chính sách thuế, hỗ trợ kỹ thuật để giảm chi phí đầu tư, nâng cao năng suất. 

Thứ trưởng Bộ Nông Lâm Kikeo Singnavong cho biết, năm 2023 sẽ tập trung khuyến khích sản xuất sản phẩm nông nghiệp đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước, giảm nhập khẩu. Ông cho rằng việc đẩy mạnh sản xuất nông nghiệp, chế biến các sản phẩm nông nghiệp trở thành hàng hóa xuất khẩu sẽ thu về nhiều ngoại tệ.

Trong năm 2022, ngành nông nghiệp, lâm nghiệp và phát triển nông thôn của cả nước tăng trưởng 2,9% và chiếm khoảng 17,5% GDP. Mục tiêu được Quốc hội thông qua là 2,7%, chiếm khoảng 16,7% GDP, vượt mục tiêu 0,2%. (Vientiane Times, ngày 08/02/2023)

Ngày 01/02/2023, Vientiane Times đưa tin, năm 2022, thu được từ thuế/phí tại Cửa khẩu Hải quan Quốc tế Boten ở biên giới Lào-Trung Quốc đã đạt hơn 661,5 tỷ Kíp, vượt 28,33% so với mục tiêu (515,5 tỷ Kíp) và vượt xa năm 2021 (362 tỷ Kíp) do khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua biên giới Lào - Trung Quốc ngày càng tăng.

Tuyến đường sắt cao tốc Lào-Trung Quốc hoàn thành đưa vào khai thác cuối năm 2021 đã kích thích sự tăng trưởng thương mại không chỉ giữa Lào và Trung Quốc mà còn giữa các nước ASEAN với Trung Quốc. Các loại hàng hóa nhập khẩu chủ yếu trong thời gian qua bao gồm khí đốt, dầu động cơ, phương tiện và phụ tùng, thiết bị xây dựng và điện, cùng các mặt hàng khác cần thiết để tăng lượng hàng hóa xuất khẩu sang nước thứ ba.

Theo Cổng thông tin thương mại Lào, năm 2022, hơn 1,28 triệu tấn hàng hóa đã được vận chuyển giữa Thái Lan và Trung Quốc qua Lào. Giá trị trao đổi hàng hóa giữa hai nước qua Lào đã vượt 2,39 tỷ USD vào năm ngoái, tăng 44,4% so với 1,66 tỷ USD năm 2021. Giá trị hàng hóa Thái Lan xuất nhập khẩu qua Lào sang Trung Quốc năm 2022 đạt 1.339 triệu USD, tăng khoảng 5% so với năm 2021. Trong khi đó, giá trị hàng hóa xuất nhập khẩu từ Trung Quốc qua Lào sang Thái Lan tăng vọt lên mức 1,058 triệu USD - tăng 175%. Các mặt hàng xuất khẩu chính là nông sản, muối kali, cao su và quặng sắt. Hàng hóa nhập khẩu bao gồm các mặt hàng quá cảnh qua Lào giữa Trung Quốc và Thái Lan, chủ yếu là rau quả, trái cây tươi và thực phẩm đông lạnh. 

Khối lượng hàng hóa quá cảnh qua Lào đang tăng lên đáng kể nhờ các tuyến đường bộ trong nước ngày càng được cải thiện. Ngoài ra, một trong những yếu tố thúc đẩy sự gia tăng vận chuyển hàng hóa là sự ứng dụng các hệ thống tài chính hiện đại như ASYCUDA, SMART Tax, Scanner, EasyPASS và hệ thống Một cửa quốc gia Lào tại cửa khẩu Boten.

Khi tuyến đường sắt Lào-Trung Quốc đi vào hoạt động từ tháng 12/2021, các chuyến tàu chở hàng hóa di chuyển giữa Lào và Trung Quốc ba lần một ngày, nhưng con số này hiện đã tăng lên 10 chuyến một ngày. Với việc Trung Quốc mở cửa trở lại, các chuyên gia kinh tế tin rằng nhiều hàng hóa sẽ được vận chuyển qua biên giới Lào và hàng nghìn du khách Trung Quốc sẽ đến thăm Lào bằng tuyến đường sắt Lào-Trung.

Ngành Hải quan Lào đã cam kết sẽ nỗ lực hơn để bịt các kẽ hở rò rỉ tài chính và các hình thức vi phạm thuế/thuế quan khác nhằm tăng nguồn thu ngân sách cho Chính phủ.

 

Ngày 28/2/2023, Vientiane Times đưa tin, Ngân hàng trung ương Lào (BOL) sẽ bắt đầu bán đợt trái phiếu thứ hai trị giá 1 nghìn tỷ Kíp từ ngày 28/2 để hỗ trợ chính sách tiền tệ của Chính phủ và nỗ lực ổn định giá trị của đồng Kíp. Việc bán trái phiếu của Ngân hàng BOL cũng nhằm tạo điều kiện cho công chúng đầu tư vào chứng khoán, thu được lợi nhuận lớn và an toàn. BOL hy vọng số tiền thu được từ việc bán trái phiếu sẽ hỗ trợ Chính phủ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và giải quyết các vấn đề kinh tế, tài chính và tiền tệ.

Ngày 24/2, ngân hàng thông báo việc bán trái phiếu sẽ được thực hiện qua bảy ngân hàng thương mại - BCEL, Ngân hàng Phát triển Lào (LDB), Ngân hàng Xúc tiến Nông nghiệp (APB), Ngân hàng Phát triển Liên doanh (JDB), Ngân hàng BIC, Ngân hàng Liên doanh Lào Việt , và Ngân hàng ICBC.

Trái phiếu có kỳ hạn sáu tháng và trả lãi một lần không thể chuyển nhượng với lãi suất 15%/năm. Trái phiếu được phát hành thông qua phương thức điện tử, người sở hữu trái phiếu sẽ được cấp Giấy chứng nhận trái phiếu BOL do ngân hàng nơi thực hiện giao dịch phát hành.

Các cá nhân và pháp nhân đã cư trú hoặc hoạt động tại Lào trong ít nhất một năm đủ điều kiện mua trái phiếu, ngoại trừ các ngân hàng thương mại và tổ chức tài chính nhận tiền gửi. Theo thông tin chi tiết do ngân hàng trung ương cung cấp, việc mua sẽ được giới hạn ở giá trị tối đa là 1 tỷ Kíp đối với các cá nhân và pháp nhân, và mệnh giá trái phiếu bắt đầu từ 100.000 Kíp. Người mua có thể đến bất kỳ ngân hàng thương mại nào do BOL chỉ định để mua trái phiếu. Các ngân hàng thương mại và tổ chức tài chính lưu ký quan tâm đến việc mua trái phiếu có thể phối hợp với Phòng nghiệp vụ Ngân hàng của BOL.

Năm 2022, ngân hàng trung ương phát hành trái phiếu trị giá 5 nghìn tỷ Kíp cho các cá nhân và pháp nhân cư trú tại Lào. Đầu năm nay, ngân hàng đã thông qua việc bán thêm trái phiếu trị giá 1 nghìn tỷ Kíp sau khi bán thành công trái phiếu phát hành năm trước.

Ngày 24/2/2023, Vientiane Times đưa tin, Chính phủ Lào đang làm việc với khu vực tư nhân và các đối tác phát triển về việc cải thiện môi trường kinh doanh, tăng cường năng lực sản xuất và khả năng áp dụng kỹ thuật số để phát triển.

Dự án Môi trường Kinh doanh tại Lào do USAID hợp tác với Phòng Thương mại và Công nghiệp Quốc gia Lào (LNCCI) và Hiệp hội Thương mại CNTT-TT Lào nhằm hỗ trợ, khuyến khích người dân tìm hiểu về hoạt động kinh doanh và các vấn đề liên quan khác. 

Đại diện Dự án, bà Anita Takounsy đã chia sẻ kinh nghiệm tại hội thảo được tổ chức tại hội chợ Made in Laos 2023 vừa qua “Một trong những hoạt động của dự án của chúng tôi là thúc đẩy nền kinh tế kỹ thuật số, bởi vì nếu chúng ta không theo xu hướng thương mại điện tử, chúng ta có thể hoàn toàn bị bỏ lại phía sau. Thông qua việc hợp tác với nhiều đối tác khác nhau, chúng tôi đã tạo ra một nền tảng giáo dục có tên là 'Smart Up' để mọi người có thể truy cập miễn phí một khóa học với 8 môn học đầy đủ kiến thức và kỹ năng liên quan đến thương mại điện tử, chuyển đổi kỹ thuật số và kế toán. Bà Takounsy cho biết, dự án bao gồm cả khóa đào tạo ngoại tuyến, gần đây đã tổ chức một buổi đào tạo cho khu vực doanh nghiệp ở tỉnh Champassak, tập trung vào việc sử dụng các công cụ kỹ thuật số cho doanh nghiệp.

Theo đánh giá, các đơn vị thuộc khu vực tư nhân đã thể hiện quyết tâm tham gia vào thương mại kỹ thuật số và các vấn đề liên quan khác, nhưng cần có sự hợp tác tích cực hơn giữa khu vực công và tư nhân để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp có thể tiếp cận đầy đủ các công cụ kỹ thuật số.

Chủ tịch Hiệp hội Thương mại ICT Lào (LICA) Thabousone Phonamath cho biết, việc tự điều chỉnh để thích ứng với thay đổi là rất quan trọng đối với các doanh nghiệp và mỗi doanh nghiệp phải thực hiện sự thay đổi nhằm đối phó với cạnh tranh và hội nhập.

Theo Bộ Công Thương Lào, 99,8% hoạt động kinh doanh tại Lào được thực hiện bởi các doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa (MSMEs), đóng góp đáng kể vào sự phát triển kinh tế xã hội. Do đó, Bộ tiếp tục hợp tác với các đối tác khu vực công, tư nhân và các tổ chức quốc tế để tạo thuận lợi cho thương mại và kinh doanh thông qua việc cải thiện các quy định và loại bỏ các rào cản không cần thiết đối với xuất nhập khẩu.

Ngoài ra, Chính phủ Lào hợp tác với các đối tác quốc tế xây dựng cơ sở hạ tầng cho nền kinh tế kỹ thuật số phù hợp với kế hoạch phát triển kinh tế xã hội quốc gia.

Ngày 10/02/2023, Vientiane Times đưa tin, Chính phủ sẽ cố gắng không để xảy ra sự cố mất điện đột ngột và giảm 20% số lần cắt điện trong năm nay so với năm ngoái.

Để đảm bảo an ninh năng lượng, Bộ Năng lượng và Mỏ - đại diện cho Chính phủ - cho biết sẽ nỗ lực đảm bảo việc nâng cao các tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn hệ thống và có đủ điện để đáp ứng nhu cầu phát triển của đất nước. Nhiều yêu cầu khác cũng sẽ được thực hiện nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và nhân viên ngành điện lực.

Bộ Năng lượng và Mỏ sẽ tiến hành xây dựng kế hoạch nhằm tăng sản lượng điện, kết nối các mạng lưới truyền tải và lắp thêm các trạm biến thế, để theo kịp tốc độ phát triển và nhu cầu tiêu thụ điện đang tăng nhanh, trong đó kết nối với kế hoạch kinh doanh dài hạn để đảm bảo khả năng tự cung tự cấp điện của Lào. Đề ra các chiến lược ngắn hạn, trung hạn cũng như dài hạn để đảm bảo tự chủ nguồn năng lượng điện ở mức đầy đủ và ổn định cho sử dụng trên toàn quốc. Từ trước tới nay, một vấn đề khó khăn luôn đặt ra là việc dư thừa lượng điện từ các nhà máy thủy điện vào mùa mưa trong khi lại thiếu vào mùa khô. Để khắc phục sự mất cân bằng nói trên, sẽ tận dụng nhiều hơn các nguồn năng lượng khác, nhất là các nhà máy nhiệt điện sử dụng than để sử dụng làm nguồn điện dự phòng khi cần thiết.

Theo một quan chức của Bộ Năng lượng và Mỏ cho biết, Chính phủ sẽ cố gắng giữ giá điện và chi phí vận hành nhà máy ở mức hợp lý, đồng thời cải thiện chất lượng cung cấp điện. Mất điện là một trong những trở ngại chính đối với các nhà đầu tư tiềm năng ở Lào. Nguồn cung cấp điện ổn định là một yêu cầu thiết yếu đối với ngành công nghiệp và lĩnh vực kinh doanh, đây là những ngành mà sự thành công phụ thuộc vào việc phải có một nguồn cung cấp điện ổn định. Các khu công nghiệp, nhà máy xi măng, mạng viễn thông, dịch vụ tài chính và bệnh viện đều cần có nguồn điện ổn định để duy trì hoạt động một cách hiệu quả.

Do tần số mất điện trong thời gian vừa qua khá cao, nên nhiều doanh nghiệp phải tự lắp đặt máy phát điện để có thể tiếp tục hoạt động trong trường hợp bị cắt điện.

Theo Bộ Năng lượng và Mỏ, việc mất điện xảy ra vì nhiều lý do. Một số do thời tiết khắc nghiệt, số khác là do lắp đặt các thiết bị điện không đạt tiêu chuẩn chưa được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Ngoài ra, quá trình đô thị hóa cũng làm gia tăng nhu cầu sử dụng điện, trong khi số lượng trạm phát điện và đường dây truyền tải hiện có không đủ để đáp ứng nhu cầu sử dụng điện vào giờ cao điểm, nên dẫn đến mất điện.

Các công trình xây dựng gần lưới điện cũng có thể gây ra sự cố mất điện trong thời gian ngắn (do giảm điện áp). Bên cạnh đó thêm một số lý do khác cũng dẫn đến mất điện như xe tải đâm vào cột điện và người dân cắt dây điện.

Ngày 01/02/2023, Vientiane Times đưa tin, trong chuyến thăm một nhà máy chế biến thức ăn gia súc tại tỉnh Vientiane tuần qua, Thủ tướng Sonexay Siphandone đã đề nghị lãnh đạo nhà máy thúc đẩy quá trình xây dựng để đi vào hoạt động càng sớm càng tốt nhằm cung cấp thức ăn cho các trang trại địa phương và cắt giảm chi phí cung cấp thực phẩm.

Dự kiến đi vào hoạt động vào tháng 3 năm nay, nhà máy này có thể sản xuất khoảng 10 tấn thức ăn chăn nuôi mỗi giờ và dự kiến sẽ hoạt động 8 giờ mỗi ngày. Sản phẩm của nhà máy được sử dụng để làm thức ăn cho gia cầm và lợn. Nhà máy được coi là một dấu ấn quan trọng trong việc giảm nhu cầu nhập khẩu thức ăn chăn nuôi, cắt giảm chi phí sản xuất và hạ giá lương thực thực phẩm tại Lào.

Được xây dựng trên khu đất rộng 5 hecta ở làng Mai, huyện Phonhong, nhà máy mới sẽ cần một lượng lớn nguyên liệu thô, từ đó tạo thêm việc làm và thu nhập cho nông dân địa phương. Trong một năm, nhà máy dự kiến sẽ cần tới 5.000 tấn ngô ngọt, 4.000 tấn sắn khô, 4.000 tấn bột thô, 6.000 tấn bột đậu tương và 2.500 tấn cám gạo.

Thủ tướng Sonexay đã yêu cầu các lãnh đạo địa phương và các cơ quan khác làm việc với các bên liên quan để đảm bảo có đủ số lượng nguyên liệu thô cho nhà máy sử dụng. Ông cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải kiểm tra để đảm bảo rằng thức ăn chăn nuôi được sản xuất đạt tiêu chuẩn cao và có một thị trường đủ lớn để mua các sản phẩm của nhà máy. Các cơ quan phụ trách cũng được yêu cầu giám sát quy trình sản xuất của nhà máy và đảm bảo các hoạt động của nhà máy tuân thủ các nguyên tắc an toàn môi trường để đảm bảo tính bền vững cho môi trường xung quanh.

Ngày 13/2/2023, Vientiane Times đưa tin, Bộ Nông Lâm nghiệp đã đưa ra một danh sách các loại rau quả và cây công nghiệp sẽ được thúc đẩy trồng trọt trong nước để giảm bớt nhập khẩu, bao gồm: cải thìa Trung Quốc, tỏi, hành, ớt, xà lách, cải thảo và rau cần tây. Bộ Nông Lâm hiện đang chủ động triển khai các quy định về bảo vệ và kiểm dịch thực vật, cũng như kiểm soát các tiêu chuẩn sản xuất và sản phẩm nhập khẩu tại các cửa khẩu. Các biện pháp này đã góp phần giảm giá trị nhập khẩu rau quả 11,54 triệu USD trong năm 2022 (87,21 triệu USD so với 98,75 triệu USD năm 2021). 

Bộ Nông Lâm cũng có kế hoạch xúc tiến các dự án chăn nuôi để cung cấp sản phẩm cho thị trường trong nước, bao gồm dự án nâng cấp đàn lợn với 12.000 heo nái, giúp tăng lượng thịt lợn cho thị trường nội địa lên 31%, từ 510.400 tấn/năm lên 825.000 tấn/năm, dự án nuôi 3.000 gà mái sẽ giảm nhập khẩu 2,7 triệu gà con giống và sản xuất 702 triệu trứng trong nước; dự án nuôi 10.000 gà mái khác cũng sẽ tăng lượng thịt cung cấp cho thị trường nội địa và giảm hơn 1 triệu con gà nhập khẩu/năm. Ngoài ra, nghề cá cũng được chú trọng phát triển nhằm giảm nhập lượng cá con lên đến 100 triệu con/năm.

Lào là một trong những nước hiện có tỷ lệ lạm phát cao nhất khu vực Đông Nam Á, và giá cả thực phẩm, gia vị, đồ uống không cồn, quần áo, giầy dép, thuốc men, thiết bị xây dựng, phương tiện đi lại, phụ tùng và các loại hàng hóa khác đều tăng giá phi mã. Việc tập trung sản xuất, nuôi trồng các loại nông sản để đáp ứng nhu cầu nội địa, giảm nhập khẩu và tăng lượng hàng hóa xuất khẩu là một trong những hướng đi chính để giải quyết các khó khăn về kinh tế và tài chính của Lào hiện nay.

Ngày 09/2/2023, Vientiane Times đưa tin, Ngân hàng CHDCND Lào (BOL) đang tìm các phương án để đối phó với các vấn đề tài chính của đất nước và các khó khăn tiền tệ vẫn chưa được giải quyết, cũng như đặt lộ trình cho chính sách tiền tệ năm 2023. Các nội dung này đã được thảo luận trong cuộc họp đầu tiên của Ủy ban Chính sách Tiền tệ (Ủy ban) nhằm lập kế hoạch cho năm 2023.

Ông Soulisack Thamnouvong, Cục trưởng Cục Chính sách tiền tệ, BOL cho biết, Ủy ban đã thảo luận về các vấn đề quan trọng, bao gồm việc đánh giá các chính sách tiền tệ chính của năm 2022, các xu hướng kinh tế toàn cầu và dự báo về kinh tế Lào năm 2023. Các thành viên cuộc họp cũng thảo luận về cách thức điều chỉnh chính sách tiền tệ để giải quyết các vấn đề như lạm phát tăng cao, tỷ giá hối đoái trôi nổi và sự gia tăng lượng tiền M2 nhằm đạt được các mục tiêu mà Quốc hội đã đặt ra cho năm nay.

Mặc dù lượng hàng xuất khẩu tăng và ngành du lịch phục hồi sau đại dịch, đặc biệt khi so sánh với các năm trước, Lào vẫn còn đối mặt với rất nhiều khó khăn như nhập khẩu hàng hóa và dịch vụ tăng mạnh, nợ nước ngoài vẫn nằm ở mức cao. Tuy nhiên, kinh tế Lào được kỳ vọng sẽ tăng trưởng mạnh mẽ hơn sau khi đất nước được mở cửa sau đại dịch Covid-19 và xuất khẩu có dấu hiệu khả quan hơn khi nhiều nhà máy thủy điện sớm đi vào hoạt động.

Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, tình hình có thể còn khó khăn hơn năm 2022 do các bất ổn về chính trị và quân sự tại Châu Âu. Giá nguyên vật liệu dùng cho sản xuất, đặc biệt là ngành năng lượng bị tác động mạnh, gây nên tình trạng lạm phát ở nhiều quốc gia trên thế giới. Điều này khiến cho ngân hàng trung ương nhiều nước phải đề ra các chính sách tiền tệ mới nhằm siết chặt lãi suất cho vay và đối phó lạm phát tăng cao. BOL cũng tương tự, đã phải điều chỉnh lãi suất cơ bản nhằm ổn định tỷ giá giữa đồng Kíp và ngoại tệ, đồng thời phát hành trái phiếu ngắn hạn bằng đồng Kíp. Họ cũng từng bước kiểm soát tỷ giá trao đổi ngoại tệ qua việc thực hiện Luật Quản lý trao đổi ngoại tệ với việc chỉ các ngân hàng thương mại được ủy quyền mới có thể tham gia trao đổi ngoại tệ với các đơn vị nhà nước.

Các đơn vị không tuân thủ quy định sẽ bị giám sát chặt, và các ngân hàng thương mại sẽ được đặt ra và tuân thủ tỷ giá trao đổi ngoại tệ. Ngoài ra, tỷ giá đồng Kíp và USD sẽ được đặt ra tương ứng với cán cân cung cầu, cho phép các ngân hàng thương mại có thể cung cấp đủ ngoại tệ cho việc nhập khẩu hàng hóa. Việc kiểm soát chặt chẽ lượng ngoại tệ cũng rất cần thiết bằng cách cải tiến các quy định về về sử dụng ngoại tệ khi xuất - nhập khẩu, đầu tư từ nước ngoài và các nguồn khác. 

Về nỗ lực ổn định tỷ giá đồng nội tệ, ngày 21/02/2023, KPL đưa tin, Ngân hàng Trung ương Lào (BOL) đã ban hành quyết định về việc thiết lập tỷ giá hối đoái để hướng dẫn các ngân hàng thương mại trong việc kinh doanh ngoại tệ. Động thái này cho phép các ngân hàng thương mại có biên độ linh hoạt hơn trong việc mua và bán ngoại tệ, qua đó ổn định giá trị đồng nội tệ (Kíp - LAK). Theo đó, các ngân hàng thương mại được phép ấn định tỷ giá giao dịch hàng ngày trên cơ sở tỷ giá tham chiếu do BOL quy định. Tỷ giá mua, bán Kíp/USD của các ngân hàng thương mại không được chênh lệch ± 4,5% so với tỷ giá tham chiếu của BOL.

Quyết định mới không giới hạn biên độ tỷ giá hối đoái giữa Kíp và đồng Euro, Baht Thái, Nhân dân tệ Trung Quốc và các loại tiền tệ khác, cho phép những sai lệch có thể xảy ra so với tỷ giá tham chiếu BOL. Tuy nhiên, trong mọi tỷ giá hối đoái giữa đồng Kíp và các đồng ngoại tệ, chênh lệch giữa tỷ giá mua và bán không được vượt quá 1%. Các ngân hàng thương mại phải báo cáo giá trị giao dịch ngoại hối của họ cho BOL hàng ngày, với các báo cáo riêng cho từng loại tiền tệ.

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan Việt Nam, kim ngạch thương mại hai chiều Việt Nam-Lào tháng 01/2023 đạt 99,2 triệu USD, giảm 27,3% so với tháng 01/2022 (136,5 triệu USD). Trong đó: 

- Kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang Lào đạt 27,8 triệu USD, giảm 35% so với tháng 01/2022 (42,8 triệu USD). Mặt hàng xuất khẩu sang Lào có giá trị tăng đột biến trong tháng 01/2023 là hàng rau quả, đạt 1,94 triệu USD, tăng 242,2%; mặt hàng xăng dầu các loại đạt 3 triệu USD, tăng 24,9%; sắt thép các loại đạt 2,5 triệu USD, giảm 64,8%; phương tiện vận tải và phụ tùng 1,97 triệu USD, giảm 21%...

- Nhập khẩu đạt 71,4 triệu USD, giảm 23,8% so với tháng 01/2022 (93,7 triệu USD). Mặt hàng nhập khẩu chính gồm: Ngô đạt 7 triệu USD, tăng 15.306%; cao su đạt 13,2 triệu USD, giảm 45%; gỗ và sản phẩm từ gỗ đạt 6,9 triệu USD, giảm 52%; phân bón các loại đạt 4,8 triệu USD, tăng 11,6%...

Theo đánh giá của Tổng cục Hải quan Việt Nam, nhìn chung, trong tháng đầu tiên của năm 2023 là tháng có số ngày nghỉ tết Dương lịch và Tết Nguyên Đán nhiều nên tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa cả nước đạt 46,56 tỷ USD, giảm 17,3% so với tháng 12/2022. Trong đó, trị giá xuất khẩu đạt 23,61 tỷ USD, giảm 18,7% (tương ứng giảm 5,42 tỷ USD); nhập khẩu đạt 22,95 tỷ USD, giảm 15,9% (tương ứng giảm 4,34 tỷ USD). Cán cân thương mại hàng hóa của Việt Nam với toàn thế giới tháng 01/2023 thặng dư 656 triệu USD.

So với tháng 01/2022, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa của cả nước giảm 25%; trong đó xuất khẩu giảm 25,9%, tương ứng giảm 8,25 tỷ USD và nhập khẩu giảm 24%, tương ứng giảm 7,27 tỷ USD. Châu Á vẫn là thị trường trao đổi thương mại chiếm tỷ trọng cao nhất trong tổng trị giá xuất nhập khẩu của cả nước, đạt 30,65 tỷ USD, giảm 21,9% (chiếm 65,8%); tiếp đến là châu Mỹ 9,1 tỷ USD, giảm 33,1%; châu Âu đạt 5,31 tỷ USD, giảm 26,6%; châu Đại Dương đạt 1,05 tỷ USD, giảm 19,2%; châu Phi đạt 462 triệu USD, giảm 32,1% so với tháng 01/2022. (Thương vụ Việt Nam tại Lào).

Cảng cạn Thanaleng, Công viên Logistics Vientiane mang đến ‘cơ hội lớn’ cho doanh nghiệp Việt Nam

Ngày 27/2/2023, chủ tịch công ty TNHH Vientiane Logistics Park Chanthone Sitthixay chào đón các giám đốc điều hành Công ty Cổ phần Tập đoàn DEOCA (DEOCA GROUP) đến thăm cảng cạn và cho rằng Công viên Logistic Vientiane và Cảng cạn Thanaleng mang đến “những cơ hội tuyệt vời” cho các doanh nghiệp Việt Nam. Cảng cạn và khu logistics là một phần dự án Liên kết hậu cần Lào (LLL) do Lào và Việt Nam cùng phát triển gồm cảng biển Vũng Áng, Hà Tĩnh, Việt Nam và tuyến đường sắt nối cảng biển với cảng cạn ở Vientiane.

Trong chuyến thăm và làm việc tại Lào của đoàn doanh nghiệp Việt Nam do ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị DEOCA GROUP dẫn đầu, Tập đoàn đã ký kết thỏa thuận hợp tác liên doanh với Tập đoàn Thương mại Dầu khí Lào (PTL) - là công ty mẹ của công ty TNHH Vientiane Logistics Park thực hiện dự án đường sắt nối Mụ Giạ, Quảng Bình đến cảng biển Vũng Áng, một phần của tuyến đường sắt Vũng Áng - Vientiane. 

Kể từ khi khai trương vào tháng 12/2021, Cảng cạn Thanaleng đã thực hiện các dịch vụ hậu cần và vận tải giữa Trung Quốc và các nước Đông Nam Á trong đó có Việt Nam và hơn thế nữa. Theo phía công ty, hàng hóa từ Côn Minh Trung Quốc có thể đến Thành phố Hồ Chí Minh, trụ sở của DEOCA GROUP, qua Lào và Campuchia; hàng hóa được đóng gói/lắp ráp lại tại các khu này để vận chuyển đến các thị trường châu Âu bằng đường sắt. Các sản phẩm được sản xuất hoặc lắp ráp tại Lào sẽ được hưởng quy chế “xuất xứ Lào”, theo đó các nước phát triển sẽ miễn hoặc giảm thuế đối với hàng nhập khẩu từ Lào. Hơn 30 quốc gia bao gồm Úc, Canada, Liên minh Châu Âu (EU 28), Nhật Bản, New Zealand, Na Uy, Nga, Thụy Sĩ và Thổ Nhĩ Kỳ đã mở rộng đặc quyền cho các sản phẩm sản xuất tại Lào. Các nhà đầu tư cũng sẽ được hưởng một số ưu đãi hào phóng khác.

Ngoài các cơ hội thương mại và đầu tư, dự kiến thông qua tuyến đường sắt Lào-Trung Quốc, có đến hàng nghìn du khách nước ngoài sẽ đến hàng ngày, là một động lực nữa cho các hoạt động thương mại và mua sắm tại đây. Về việc này, công ty phía Lào dự kiến sẽ xây dựng các trung tâm mua sắm theo phong cách Thâm Quyến hoặc Hồng Kông trong các khu vực để khai thác tiềm năng du lịch và mang đến cho du khách nước ngoài trải nghiệm mua sắm mới thú vị. Phó Chủ tịch Công ty Tee Chee Seng chia sẻ “Không cần mua sắm ở Thâm Quyến, không cần mua sắm ở Pháp - người mua sắm có thể mua sắm ở đây,”. Ông cam đoan công ty của mình đã chuẩn bị đầy đủ cơ sở vật chất và dịch vụ cần thiết để nhà đầu tư chỉ cần cung cấp vốn và thiết lập hoạt động kinh doanh tại đây. (Vientiane Times, ngày 02/3/2023)

Ngày 17/2/2023, Vientiane Times đưa tin, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã đề nghị Chính phủ cho phép mua thêm điện từ Lào và nếu được phép, điều này sẽ nâng tổng số lượng được phê duyệt lên gần 3.000MW.

Trước đó, vào ngày 5/10/2015, Chính phủ hai nước Lào và Việt Nam đã ký Biên bản ghi nhớ để Việt Nam mua tối thiểu 3.000MW từ Lào vào năm 2025 và 5.000MW vào năm 2030. Đến nay, Thủ tướng Chính phủ Việt Nam đã phê duyệt kế hoạch nhập khẩu điện từ một số dự án/nhóm dự án với tổng công suất 2.689MW.

EVN đã nhận được đề xuất bán điện của các chủ đầu tư với tổng công suất 1.577MW và đã thống nhất các phương thức đấu nối. Bộ Công Thương đã xem xét phương án nhập khẩu điện và đề nghị Thủ tướng phê duyệt bổ sung một số dự án với tổng công suất 705MW.

Tuy nhiên, một đơn vị sản xuất điện của Lào đã thông báo với EVN rằng họ sẽ không tiếp tục bán điện cho EVN từ các nhà máy thủy điện Nam Ou 5 (240MW) và Nam Ngum 4 (240MW) vì cho rằng việc bán điện từ các nhà máy này sẽ không hiệu quả. Như vậy, nếu được Thủ tướng Việt Nam chấp thuận chủ trương nhập khẩu đối với các dự án còn lại, EVN sẽ chỉ được nhập khẩu 226MW điện qua 2 đường dây là 220kV Nậm Mô-Tương Dương (203MW) và 220kV Nậm Kông-Bờ Y (22,5MW).

Việt Nam tăng nhập khẩu thêm điện từ Lào nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu thụ năng lượng ngày càng tăng của đất nước, chủ yếu do nền kinh tế tăng trưởng nhanh. Ước tính, mức thiếu hụt điện của Việt Nam có thể tăng từ gần 10 tỷ kWh năm 2022 lên khoảng 15 tỷ kWh năm 2023, trước khi giảm dần về mức 7 và 3,5 tỷ kWh lần lượt vào năm 2024 và 2025, theo tính toán của Bộ Công Thương. 

Hiện nay, EVN đã ký 18 hợp đồng mua bán điện với 23 dự án điện tại Lào. Hệ thống đường dây tải điện cũng đã được lắp đặt để tạo thuận lợi cho việc cung cấp điện.

 

Đài phát thanh Quốc tế Trung Quốc (CRI) đưa tin, nằm trong kế hoạch mở rộng quy mô canh tác ở Lào để tăng xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc, vào hôm thứ Hai (20/02), một nhà đầu tư Trung Quốc đã ký Biên bản ghi nhớ với lãnh đạo huyện Sangthong, thủ đô Vientiane, tại Bộ Nông Lâm Lào để thực hiện hai nghiên cứu khả thi - một nghiên cứu liên quan đến trồng nấm, ớt và một nghiên cứu về chăn nuôi gia súc.

Tham dự lễ ký kết có Thứ trưởng Bộ Nông Lâm Kikeo Singnavong và các quan chức hữu quan hai bên. Trong thời gian tới, hai bên sẽ cùng nhau thu thập các thông tin cần thiết để triển khai các dự án nói trên tại huyện Sangthong.

Theo các quan chức trong buổi lễ ký kết, các dự án khi được triển khai sẽ giúp nâng cao năng lực khoa học, kỹ thuật và các bí quyết về sản xuất nông nghiệp, đồng thời tạo việc làm cho người nông dân địa phương, bên cạnh việc thúc đẩy năng suất, sản lượng vật nuôi, cây trồng để phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu.

Lào có tiềm năng rất lớn trong việc mở rộng trồng trọt và chăn nuôi gia súc để bán cho Trung Quốc, nhờ các đặc quyền thương mại mà Trung Quốc dành cho Lào. Theo thỏa thuận đã được ký kết giữa chính phủ hai nước, Lào được cấp hạn ngạch xuất khẩu 500.000 con gia súc mỗi năm sang Trung Quốc. Tuy nhiên, Lào vẫn còn phải vượt qua một chặng đường khá dài mới có thể đáp ứng được hạn mức nói trên, mang lại cho nước này một tiềm năng thị trường to lớn trong những năm tới.

Chính phủ Lào đã chỉ đạo các ban ngành liên quan tăng cường chăn nuôi, khuyến khích các doanh nghiệp tư nhân nâng số lượng đàn gia súc để xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc- một thị trường với khoảng 1,4 tỷ người tiêu dùng. Tuy nhiên, bất chấp những cơ hội nói trên, người nông dân Lào còn gặp nhiều thách thức trong việc mở rộng chăn nuôi, đáp ứng nhu cầu xuất khẩu sang Trung Quốc cả về số lượng và chất lượng.

Theo yêu cầu phía Trung Quốc, gia súc phải có độ tuổi từ 4 trở xuống và nặng ít nhất 350 kg, trong khi đó trọng lượng trung bình của gia súc nuôi ở Lào bị thấp hơn. Kiểm soát dịch bệnh là một thách thức nữa đối với nông dân Lào khi đáp ứng các tiêu chí xuất khẩu. Gia súc ở Lào thường bị bệnh lở mồm long móng và một số bệnh khác. Dịch viêm da nổi cục bùng phát vào năm 2021 đã cản trở hoạt động chăn nuôi và xuất khẩu gia súc. Ít nhất 11.000 con trâu, bò tại 126 thôn, bản của 7 tỉnh đã được ghi nhận mắc bệnh, hơn 100 con chết.

Chính phủ đã khuyến khích các doanh nghiệp chăn nuôi địa phương hợp tác với các doanh nghiệp Trung Quốc để áp dụng công nghệ tiên tiến nhằm cho ra các sản phẩm nông nghiệp chất lượng cao đáp ứng yêu cầu xuất khẩu.

Tại Hội chợ Xuất Nhập khẩu Quốc tế Trung Quốc lần thứ 5, tổ chức tại Thượng Hải vào tháng 11 năm ngoái, Bộ Công Thương Lào đã ký Biên bản ghi nhớ với chính quyền quận Yangpu, thành phố Thượng Hải. Theo thỏa thuận, Yangpu sẽ hỗ trợ cho việc tăng cường cung ứng các mặt hàng nông sản có chất lượng tốt hơn từ Lào để bán tại thị trường trong quận, đáp ứng nhu cầu về nông sản tươi, xanh trên địa bàn.

Trung Quốc là thị trường lớn nhất cho tất cả các loại hàng hóa xuất khẩu của Lào, đặc biệt là nông sản. Từ năm 2015-2019, giá trị xuất khẩu của Lào sang Trung Quốc đã tăng hơn 100 triệu USD mỗi năm. (Vientiane Times, ngày 22/02/2023)

Ngày 06/02/2023, Vientiane Times đưa tin, các cơ quan Chính phủ và khu vực tư nhân đang tích cực chuẩn bị cho sự xuất hiện của khách du lịch Trung Quốc sau khi Lào được đưa vào danh sách 20 quốc gia được phép tiếp nhận các nhóm du lịch từ nước này. Bắt đầu từ ngày 06/02/2023, các công ty du lịch và nhà cung cấp dịch vụ du lịch trực tuyến tại Trung Quốc sẽ được phép tổ chức các tour du lịch theo nhóm đến 20 quốc gia nằm trong danh sách nói trên.

Ngày 03/02/2023, trao đổi với Vientiane Times, Cục trưởng Cục Quản lý Du lịch, Bộ Văn hóa, Thông tin và Du Lịch Lào Darany Phommavongsa cho biết đang hợp tác với các công ty du lịch, khách sạn và các doanh nghiệp liên quan đến du lịch để cải thiện cơ sở vật chất và dịch vụ sẵn sàng cho sự trở lại của các nhóm du khách Trung Quốc. Tuy nhiên, bà Darany cũng cho biết hiện chưa có bất kỳ thông tin gì về việc có bao nhiêu nhóm du khách Trung Quốc sẽ có khả năng đến Lào tới đây.

Theo bà Darany, phía Lào đã tổ chức một cuộc họp với các công ty thuộc khu vực tư nhân để thảo luận về cách cải thiện cơ sở vật chất và thiết kế các hoạt động nhằm thu hút thêm khách du lịch Trung Quốc. Viện Truyền thông, Văn hóa và Du lịch Lào đang làm việc với đối tác Trung Quốc để đào tạo hướng dẫn viên du lịch tiếng Trung nhằm đáp ứng lượng du khách Trung Quốc như dự kiến.

Bộ Thông tin, Văn hóa và Du lịch đang trong quá trình xem xét lại các khách sạn ở Vientiane để cấp giấy chứng nhận các mức hạng sao khác nhau. Việc xếp hạng lại các khách sạn như trên là một phần trong nỗ lực của Chính phủ nhằm cải thiện tiêu chuẩn dịch vụ khách sạn ở Lào.

Vào tháng 11/2022, theo báo The Thaiger, Hiệp hội các công ty lữ hành Thái Lan (ATTA) cho rằng khi Trung Quốc cho phép người dân đi du lịch nước ngoài ước tính ít nhất có khoảng 3 triệu khách du lịch Trung Quốc sẽ sử dụng tuyến đường sắt Lào-Trung. Bài báo cũng cho biết thêm, Thái Lan rất muốn tận dụng cơ hội này để thu hút lượng khách du lịch lan tỏa từ tuyến đường sắt sau khi biên giới Trung Quốc mở cửa trở lại hoàn toàn trong năm nay.

Theo dự đoán của các chuyên gia du lịch, thời gian tới khách du lịch Trung Quốc sẽ đến các nước ASEAN với con số nhiều triệu và nhiều trong số đó sẽ đi trên tuyến đường sắt Lào-Trung Quốc chạy từ Côn Minh đến Viêng Chăn. Theo Tân Hoa Xã, Học viện Du lịch Trung Quốc cho biết khách du lịch Trung Quốc đã thực hiện 155 triệu chuyến du lịch quốc tế vào năm 2019, tăng 3,3% so với năm trước.

Khách du lịch Trung Quốc đặc biệt thích môi trường tự nhiên và các hoạt động mạo hiểm của Lào, chẳng hạn như đu dây, những hoạt động mà họ có thể trải nghiệm ở huyện Vangvieng, tỉnh Viêng Chăn. Người Trung Quốc cũng quan tâm đến các điểm du lịch văn hóa trong đó Luang Prabang - một di sản thế giới ở Lào - là một trong những điểm đến yêu thích của họ. Lào đã được nhiều tổ chức truyền thông trên thế giới trong đó có CNN, National Geographic và The Telegraph xếp hạng là một trong những điểm đến du lịch hàng đầu thế giới năm 2023.

Ngày 17/2/2023, trang Laotian Times đưa tin, hãng hàng không Lao Airlines sẽ khai trương các đường bay mới từ Pakse đến các thành phố lớn ở Trung Quốc, bao gồm Hongkong, Hải Khẩu, Tam Á, Thành Đô và các thành phố nổi bật khác để thu hút thêm du khách từ nước này từ giữa năm 2023. Lao Airlines cũng sẽ tiến hành nghiên cứu khả thi các chuyến bay thẳng từ Pakse-Singapore, Pakse-Seoul (Hàn Quốc) và Pakse-Fukuoka (Nhật Bản).

Trên cơ sở Pakse là một địa điểm du lịch nổi bật của Lào, đồng thời Sân bay Quốc tế Pakse cho phép khách du lịch từ một số quốc gia có thể nhận thị thực tại điểm đến với thời hạn 30 ngày, Công ty Du lịch Siphandone tại Đặc khu kinh tế Siphandone đã ký hợp đồng thuê máy bay chính thức với Lao Airlines vào đầu tháng 2/2023 để mở rộng các dịch vụ của mình. Từ đó, Lao Airlines đã lập kế hoạch mở thêm các chuyến bay từ Pakse đến nhiều thành phố lớn tại các nước ASEAN và một số thành phố của Trung Quốc như đảo Hải Nam, Quảng Châu, Hồng Kông, Côn Minh và Trường Sa với thời gian bay là 2 giờ 30 phút.

Lao Airlines trước đó đã công bố kế hoạch mở các đường bay từ thủ đô Vientiane đến nhiều thành phố hơn ở Trung Quốc để giúp thúc đẩy du lịch và đi lại giữa hai nước thời gian tới, sau khi Bộ Văn hóa và Du lịch Trung Quốc gần đây cũng cho phép mở lại các tour du lịch nước ngoài theo nhóm tới 20 quốc gia trong đó có Lào.

Tỉnh Vân Nam, Trung Quốc tăng cường hợp tác thương mại với Lào

Ngày 20/02/2023, Bộ trưởng Bộ Công thương Lào Malaythong Komasith đã tiếp xã giao phái đoàn Trung Quốc do ông Li Chenyang, Cục trưởng Cục Thương mại tỉnh Vân Nam, Trung Quốc dẫn đầu. 

Hai bên đã thảo luận về các biện pháp thúc đẩy hợp tác thương mại, đặc biệt là xuất khẩu nông sản từ Lào sang Trung Quốc, tạo thuận lợi cho các hoạt động vận tải qua biên giới. Ông Malaythong Kommasith đánh giá cao sự hợp tác và hỗ trợ của Chính phủ Trung Quốc đối với Lào, thể hiện quan hệ đối tác Lào-Trung Quốc ngày càng chặt chẽ.

Cũng trong khuôn khổ chuyến thăm, đoàn đại biểu tỉnh Vân Nam đã có buổi làm việc với Phòng Thương mại - Công nghiệp Quốc gia Lào vào ngày 21/02/2023. Tham dự buổi làm việc có 31 công ty Trung Quốc trong lĩnh vực thương mại và đầu tư quốc tế, công nghiệp chế biến, xây dựng và dịch vụ nhằm tìm hiểu các cơ hội hợp tác với các đối tác Lào, qua đó góp phần thực hiện khuôn khổ hợp tác kinh tế-thương mại và đầu tư dọc theo hành lang Kinh tế Lào-Trung Quốc.

Các mặt hàng chính mà Lào nhập khẩu trong năm 2022 bao gồm: máy móc, thiết bị và đồ điện, phụ tùng ô tô, thép. Trong khi đó, vàng hỗn hợp, vàng miếng, chuối, quặng vàng, quặng sắt, gỗ và các sản phẩm nội thất, giấy và các sản phẩm từ giấy, phân bón (phân bón), cao su latex và một số loại trái cây được xuất khẩu sang Trung Quốc. Trung Quốc là đối tác thương mại lớn thứ hai của Lào sau Thái Lan. Kim ngạch thương mại song phương giữa hai nước giai đoạn 2018 - 2022 đạt 15,9 tỷ USD, tăng bình quân 15,63%/năm. Các doanh nghiệp Trung Quốc đã đầu tư vào 921 dự án tại các đặc khu kinh tế và khu tô nhượng với tổng giá trị 13,67 tỷ USD, là nhà đầu tư lớn nhất vào Lào. Các lĩnh vực đầu tư chính bao gồm năng lượng - khoáng sản, nông nghiệp, lâm nghiệp và nghề cá, thương mại sỉ và lẻ, ô tô - xe máy và các lĩnh vực khác.

Hợp tác thương mại Lào-Trung Quốc chủ yếu giới hạn trong thương mại biên giới, đặc biệt là giữa Lào và tỉnh Vân Nam, được điều chỉnh bởi Hiệp định Thương mại Tự do ASEAN-Trung Quốc, Hiệp định Thương mại Châu Á-Thái Bình Dương và Hiệp định RCEP. Ngày 20/2, hai nước đã mở lại cửa khẩu quốc tế Lantui-Jiang Chen tại tỉnh Phongsaly theo sau chính sách điều chỉnh của Trung Quốc về phòng, chống Covid-19. (KPL, ngày 21 và 23/2/2023)

Nhà máy điện Trung Quốc được cấp phép hoạt động tại thủ đô Vientiane

Ngày 21/2/2023, Vientiane Times đưa tin, Chính phủ Lào đã cho phép một doanh nghiệp Trung Quốc đầu tư xây dựng một nhà máy sản xuất điện trên khu vực rộng 316 hecta tại hai bản Phonmuang và Hongngua, huyện Naxaythong, thủ đô Vientiane. Bản ghi nhớ về dự án đã được ký vào ngày 17/2/2023 giữa lãnh đạo Bộ Kế hoạch Đầu tư và đại diện công ty.

Đại diện công ty cho biết, dự án là đại diện cho quan hệ đối tác giữa Lào và Trung Quốc, là biểu tượng cho việc phát triển cấu trúc kinh tế Lào thông qua việc nâng cao cơ sở hạ tầng điện năng để đảm bảo nguồn cung điện cho đất nước. Dự án cũng sẽ hỗ trợ phát triển lĩnh vực công nghiệp dọc theo tuyến đường sắt Lào – Trung. 

Dự án sẽ được khởi công vào tháng 3/2023 và dự kiến có thể phát điện vào cuối năm 2023 chằm chào mừng việc Lào đảm nhiệm vị trí Chủ tịch ASEAN năm 2024.

Ngày 29/1/2023, trang Laotian Times đưa tin, một phái đoàn từ các cơ quan hải quan và đường sắt của Thái Lan đã đến thăm Lào vào ngày 26/1 vừa qua để trao đổi nâng cao hợp tác hơn nữa trong vận tải xuyên biên giới, bao gồm cả các tuyến vận tải liên kết với Trung Quốc. Đoàn do ông Athipu Chitranukroh, Phó Tổng cục trưởng Cục Vận tải Đường sắt (DRT) và ông Kitjaluck Srinuchsart, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Thái Lan làm trưởng đoàn. 

Hai bên đã thảo luận về tính khả thi của tuyến đường sắt Trung Quốc-Lào-Thái Lan nhằm giúp giảm 30-50% chi phí vận chuyển hàng hóa trong vòng 3-5 năm tới. Bất chấp đại dịch Covid-19, thương mại xuyên biên giới năm 2022 vẫn tăng trưởng 39,9% so với năm trước.

Phái đoàn Thái Lan và các đối tác Lào đã đến thăm nhà ga Khamsavath Vientiane, một phần của dự án mở rộng dài 7,5 km của tuyến đường sắt xuyên biên giới Lào-Thái Lan nối Nong Khai của Thái Lan với Ga Thanaleng ở Thủ đô Vientiane. Nhà ga mới và phần đường sắt kéo dài này được tài trợ bằng khoản vay do chính phủ Thái Lan hỗ trợ thông qua Cơ quan Hợp tác Phát triển Kinh tế Các nước láng giềng (NEDA).

Tuyến đường này khi hoàn thành sẽ được kết nối với tuyến đường sắt Lào-Trung Quốc để vận chuyển hàng hóa giữa Thái Lan và Trung Quốc qua Lào. Theo lãnh đạo ngành đường sắt Thái Lan, một khu vực rộng 80 ha xung quanh nhà ga đường sắt Nong Khai ở Thái Lan đã được dành cho việc phát triển bãi thông quan hàng hóa quốc tế và khu vực lưu trữ container. Tuy nhiên, lãnh đạo hai bên chưa thông báo ngày khánh thành ga Khamsavath, vốn được dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2022.

Cũng liên quan đến tuyến đường sắt Thái Lan - Lào - Trung Quốc, ngày 07/2/2023, chuyến tàu vận tải hàng hóa đầu tiên từ Trung Quốc đến Thái Lan đã khởi hành từ thành phố Côn Minh, tỉnh Vân Nam, mang theo 286 tấn rau quả tươi trong 19 toa hàng đông lạnh theo đặt hàng của công ty vận tải đường sắt Kaocharoen (Thái Lan). Chuyến tàu đã đến cảng cạn Thanaleng và được chuyển sang tàu Lào - Thái Lan và rời đi Bangkok vào lúc 13g00 ngày 09/2, dự kiến sẽ đến Bangkok, Thái Lan sau tổng thời gian 55 tiếng, giảm hơn 1 ngày và giảm 20% chi phí so với hình thức vận tải trước đây (kết hợp cả đường bộ và đường sắt). Thời gian tới, các loại hoa quả theo mùa vụ như nhãn, sầu riêng cũng sẽ được vận chuyển từ Thái Lan đến Trung Quốc theo lộ trình này. Việc vận hành hiệu quả và ổn định kênh vận tải đông lạnh mới này được kỳ vọng sẽ xúc tiến hợp tác thương mại giữa Trung Quốc và các quốc gia Đông Nam Á như Lào, Thái Lan, Malaysia, Campuchia, Singapore, Myanmar và Việt Nam. Cho đến nay, đã có hơn 3600 chuyến tàu vận tải và hơn 2,5 triệu tấn hàng hóa được vận chuyển xuyên biên giới tại khu vực này. (Tổng hợp từ Vientiane Times, 09/2/2023 và 13/2/2023)

Ngày 07/2/2022, Vientiane Times đưa tin, Cơ quan Sản xuất Điện Thái Lan (EGAT) đã ký biên bản ghi nhớ vào ngày 01/02/2023 tại thủ đô Vientiane với công ty Điện lực Lào để tăng cường hợp tác trong ngành năng lượng và viễn thông giữa hai bên, ít nhất sẽ kéo dài trong 3 năm sắp tới. Các lĩnh vực được nhắc đến bao gồm: kinh doanh viễn thông, vận hành và bảo trì các nhà máy thủy điện và các giải pháp năng lượng thông minh.

Đối với viễn thông, hai cơ quan sẽ cùng hợp tác phát triển tại Lào để tối ưu hóa các nguồn tài nguyên hiện có của mỗi bên, đặc biệt là mạng lưới cáp sợi quang học nối giữa Thái Lan và Lào. Hai bên cũng tiếp tục hợp tác trong công tác vận hành và bảo trì các nhà máy thủy điện tại Lào, đặc biệt là dự án thủy điện Nam Ngum 3.

EGAT đồng thời sẽ chia sẻ kiến thức về các giải pháp năng lượng thông minh để EDL có thể áp dụng trong việc sản xuất điện năng, cũng như sẽ xác định các khu vực có mạng lưới điện nhỏ thông minh có thể triển khai tại Lào.

Lãnh đạo EGAT cho biết, 2 đơn vị đã có lịch sử hơn 60 năm hợp tác trong lĩnh vực sản xuất và truyền tải năng lượng. Việc ký biên bản hợp tác lần này sẽ góp phần thúc đẩy thêm mảng viễn thông giữa hai bên. Đến nay, Lào đã có mạng lưới cáp quang với Trung Quốc, Việt Nam và Campuchia.

Ngày 14/2/2023, tại Phòng Thương mại và Công nghiệp Quốc gia Lào (LNCCI), Vientiane, Chủ tịch LNCCI ông Oudet Souvannavong, và Chủ tịch Phòng Thương mại Campuchia ông Neak Oknha Kith Meng đã đồng chủ trì buổi làm việc giữa hai bên với sự tham gia của hơn 30 đại diện từ các lĩnh vực khác nhau của Lào và Campuchia, bao gồm thương mại, dịch vụ, vận tải, bất động sản, khách sạn, du lịch, tài chính, xây dựng và công nghệ thông tin.

Buổi làm việc nằm trong chương trình chào mừng đoàn đại biểu Phòng Thương mại và đoàn các doanh nghiệp hàng đầu Campuchia có chuyến thăm và làm việc 2 ngày tại Lào từ ngày 13-14/2. Tại buổi làm việc, hai bên đã bày tỏ quan điểm mong muốn thúc đẩy hợp tác và đã ký Biên bản ghi nhớ (MOU) rà soát các kết quả hợp tác hai bên đã ký kết vào năm 2016. Văn bản được ký kết cũng nhằm thúc đẩy hoạt động kinh doanh, đặc biệt là trao đổi thông tin doanh nghiệp và các chính sách liên quan. Hai bên cũng đã trao đổi về thương mại, đầu tư song phương và khả năng hợp tác kinh doanh giữa Lào và Campuchia, nhất là dọc các hành lang kinh tế biên giới Campuchia với các tỉnh Champassak, Xekong, Attapeu và Saravan của Lào. 

Ngoài ra, cuộc họp tập trung vào việc thúc đẩy quan hệ kinh tế giữa hai nước và trao đổi quan điểm về các cơ hội, môi trường đầu tư và các lĩnh vực tiềm năng để tăng trưởng. Ông Oudet chào mừng đoàn Campuchia và cảm ơn các thành viên đã quan tâm đến việc tăng cường hợp tác đầu tư giữa hai nước. (Vientiane Times, ngày 16/2/2023)

Ngày 17/2/2023, Vientiane Times trích nguồn từ Phnompenh Post đưa tin, giá trị thương mại hai chiều giữa Lào và Campuchia đạt 210 triệu USD vào năm 2022, tăng so với 160 triệu USD vào năm 2021, với các sản phẩm nhập khẩu từ Lào thuộc danh mục: nhiên liệu khoáng, dầu và các sản phẩm từ chưng cất chiếm 142,49 triệu USD (số liệu năm 2021)

Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Lào của Thủ tướng Campuchia Hun Sen từ ngày 13-14/2/2023, hai Thủ tướng đã nhất trí đẩy mạnh hơn nữa hợp tác kinh tế, đặc biệt là hợp tác qua biên giới. Trong chuyến thăm, hai nhà lãnh đạo đã thảo luận về hợp tác giữa hai nước trong nhiều lĩnh vực, bao gồm phân định biên giới, kết nối, du lịch, phát triển thủy điện và nhiệt điện than.

Campuchia là khách hàng mua điện quan trọng của Lào - nhân tố chính góp phần củng cố quan hệ hữu nghị và hợp tác giữa hai nước. Tính đến tháng 6 năm ngoái, Lào đã xuất khẩu 445MW điện sang Campuchia, với kế hoạch tăng lên 6.000MW vào năm 2030. Tháng 1/2023, tỉnh Champassak ở Nam Lào đã hoàn thành việc lắp đặt đường dây truyền tải 500 kV nối từ huyện Khong với biên giới Campuchia, là một phần của dự án phát điện đầu tiên ở Lào được thực hiện thông qua hình thức nhượng quyền (mô hình BOT). 

Hai Thủ tướng cũng thảo luận về khả năng xây dựng tuyến đường sắt cao tốc giữa Lào và Campuchia và cải thiện kết nối du lịch bằng đường bộ và đường hàng không để tạo thuận lợi cho du khách giữa Lào và Campuchia. Hai Thủ tướng nhất trí thúc đẩy kết nối giữa các tỉnh Champassak, Attapeu của Lào với các tỉnh Preah Vihear, Rattanakiri của Campuchia nhằm tăng cường hợp tác địa phương và ngoại giao nhân dân giữa hai nước ngày càng bền chặt.

Trong khi đó, hợp tác đầu tư giữa Lào và Campuchia cũng phát triển. Tính đến tháng 2 năm ngoái, khoảng 30 công ty Campuchia đã đầu tư vào Lào với số vốn đầu tư đăng ký là 107 triệu USD. Ngoài ra, các doanh nghiệp hàng đầu của Lào cũng đã tham gia đầu tư vào Campuchia thời gian qua.

Ngày 10/02/2023, Vientiane Times đưa tin, một nhà ngoại giao hàng đầu của Úc tại Lào cho biết trong những năm tới các mối liên kết kinh tế và thương mại giữa Lào và Úc sẽ là một trong những động lực chính thúc đẩy mối quan hệ giữa hai quốc gia hiện đang ngày càng phát triển.

Trong sự kiện kỷ niệm Quốc khánh Úc diễn ra tại Đại sứ quán Úc ở Vientiane ngày 08/2, Đại sứ Úc ông Paul Kelly cho biết ngoài những cam kết hiện nay, Úc cũng đang tìm cách tăng cường đầu tư kinh doanh và kết nối kinh tế với Lào. Tham dự sự kiện có Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Saleumxay Kommasith, các quan chức cấp cao của Chính phủ Lào, các nhà ngoại giao quốc tế và đại diện của các đối tác phát triển.

Theo ông Kelly “lĩnh vực mà tôi kỳ vọng sẽ nổi bật trong mối quan hệ đang trên đà phát triển của hai quốc gia đó là hỗ trợ đầu tư kinh doanh và kết nối kinh tế”. Ông Kelly cho biết, để tăng cường sự tham gia kinh tế của Úc với khu vực Đông Nam Á, trong đó có Lào, chính phủ Úc đã bổ nhiệm một nhà lãnh đạo doanh nghiệp nổi tiếng của Úc, Nicholas Moore, đứng ra chỉ đạo việc xây dựng Chiến lược Kinh tế Đông Nam Á của Úc đến năm 2040.

Theo ông, chiến lược nói trên sẽ chỉ ra các cơ hội thương mại và đầu tư mới nổi trong các lĩnh vực quan trọng ở Đông Nam Á trong đó phù hợp với khả năng của Úc. Chiến lược cũng sẽ đề ra các khuyến nghị thiết thực để thúc đẩy thương mại hai chiều và tăng trưởng đầu tư của Úc trong khu vực.

Theo Đại sứ Úc, nhờ các mối quan hệ, tương tác chặt chẽ giữa lãnh đạo cấp cao của Úc và Lào tháng 11 năm ngoái, Chính phủ hai nước đã nhất trí nâng tầm mối quan hệ song phương lên cấp đối tác toàn diện. Ông cho biết việc nâng tầm quan hệ nói trên sẽ mở ra những phương thức để tăng cường hoặc làm sâu sắc thêm các lĩnh vực hợp tác song phương giữa hai nước trong các vấn đề như xây dựng nguồn nhân lực, năng lượng, biến đổi khí hậu và tội phạm xuyên quốc gia.

Ông Kelly cho biết Chính phủ Úc đã cam kết hợp tác chặt chẽ với Lào thông qua khuôn khổ ASEAN với tư cách Lào là “Điều phối viên quốc gia” của Úc về ASEAN từ năm 2022 đến 2024. Năm 2024, Lào cũng sẽ nắm giữ cương vị là Chủ tịch ASEAN.

Úc là một trong những đối tác phát triển quan trọng của Lào trong đó hỗ trợ chủ yếu tập trung vào phát triển nguồn nhân lực thông qua học bổng của Chính phủ và đào tạo, phát triển kỹ năng. Vào thập niên 90, Úc đã tài trợ xây dựng cây cầu hữu nghị Lào-Thái đầu tiên bắc qua sông Mekong, đây là một cột mốc quan trọng trong quá trình hội nhập của Lào với nền kinh tế toàn cầu và quá trình chuyển đổi từ một nước không giáp biển sang một quốc gia liên kết mạnh trên đất liền.

Ngày 10/02/2023, trang Laotian Times đưa tin, hãng hàng không giá rẻ lớn nhất Hàn Quốc Jeju Air sẽ bắt đầu khai thác các chuyến bay giữa Lào và Hàn Quốc từ ngày 20/4/2023 sau 3 năm tạm dừng do đại dịch Covid-19. Ngoài ra, hãng cũng có kế hoạch nối lại các dịch vụ trên các tuyến Incheon đến Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh của Việt Nam.

Năm ngoái, công ty cũng đã nối lại các chuyến bay từ Incheon đến Đà Nẵng và Nha Trang, cùng với tuyến Busan-Đà Nẵng khi ngành du lịch bắt đầu hồi sinh hoạt động vào tháng 6/2022 sau khi nhiều quốc gia mở cửa lại biên giới cho du lịch quốc tế.

Hãng thông tấn Yonhap đưa tin, Jeju Air đặt mục tiêu phục hồi trong năm nay sau khi báo lỗ trong ba năm liên tiếp do các hạn chế do Covid-19 nới lỏng đã dẫn đến nhu cầu đi lại tăng trở lại.

Lào cũng chứng kiến sự gia tăng du lịch sau khi mở cửa trở lại vào tháng 5 năm ngoái. Các chuyên gia dự đoán con số này sẽ tăng lên với số lượng lớn hơn, trong đó Lào được một số hãng thông tấn quốc tế lớn đề xuất là một trong những điểm đến du lịch hàng đầu cần ghé thăm vào năm 2023.

Ngày 14/02/2023, Vientiane Times đưa tin, tổ chức Nông lương Thế giới (FAO), bộ phận Hợp tác khu vực Nam Trung Quốc và Nam Tam giác Vàng đã hỗ trợ Lào đẩy mạnh công tác quản lý rủi ro dịch bệnh ở động vật, nhất là các bệnh liên quan đến trâu bò, nhằm thúc đẩy việc xuất khẩu đại gia súc sang Trung Quốc. 

Dự án nhằm tập trung tập huấn quản lý kiểm dịch, tiêm phòng lở mồm long móng và các bệnh viêm da nổi cục ở trâu, bò tại tỉnh Luang Namtha. Đây là các hoạt động nhằm mục đích phát triển thương mại gia súc an toàn và mở rộng xuất khẩu gia súc của Lào sang Trung Quốc. Thông qua dự án, cán bộ kiểm dịch và thú y, người dân, người buôn bán gia súc và thú y thôn bản của Lào sẽ được tập huấn để hiểu về các yêu cầu kiểm dịch và thú y đối với gia súc xuất khẩu sang Trung Quốc.

Chương trình là một phần nằm trong Dự án hợp tác hợp tác Nam-Nam giữa FAO và Trung Quốc về kiểm soát dịch thú y xuyên biên giới khu vực Tiểu vùng sông Mê Kông mở (GMS), do Bộ Nông nghiệp và Nông thôn nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa tài trợ, phối hợp với Cục Chăn nuôi và Thủy sản của Bộ Nông lâm Lào.

Năm 2019, Nghị định thư về kiểm dịch gia súc đã được Tổng cục Hải quan Trung Quốc và Bộ Nông Lâm nghiệp ký kết và được sửa đổi vào năm 2022. Theo Nghị định thư, gia súc sẽ được yêu cầu cách ly trong khu vực vỗ béo trong 45 ngày và tiếp tục trải qua 30 ngày cách ly nữa, tại huyện Sing, trước khi được xuất khẩu sang Trung Quốc.

Nghị định thư này được đưa ra áp dụng nhằm giảm thiểu nguy cơ lây lan bệnh lở mồm long móng và bệnh viêm da nổi cục - hai bệnh phổ biến trên vật nuôi ở Lào. Việc kiểm soát tốt dịch bệnh động vật xuyên biên giới sẽ không chỉ cải thiện sinh kế của các cộng đồng nông nghiệp mà còn thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bằng cách kích thích nhu cầu xuất khẩu sang Trung Quốc. Theo dữ liệu từ Tổng cục Hải quan Trung Quốc, năm 2022 đã có hơn 2,3 triệu tấn thịt bò được bán sang Trung Quốc từ các nơi trên thế giới, nhưng trong đó chưa đến 1% là đến từ Lào.

Ngày 02/02/2023, Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp của Liên hợp quốc (FAO) và Bộ Nông lâm Lào đã tổ chức cuộc họp liên bộ về thúc đẩy đầu tư vào nông nghiệp và phát triển nông thôn trong Hành lang kinh tế tăng trưởng xanh. Cuộc họp có sự tham dự của các cơ quan thuộc Bộ Nông lâm nghiệp như Cục Khuyến nông và Hợp tác xã, Cục Nông nghiệp, Cục Lâm nghiệp, Cục Sở hữu trí tuệ, Cục Chăn nuôi và Thủy sản và đại diện các Bộ Kế hoạch - Đầu tư, Tài chính, Y tế, Giao thông, Thông tin - Văn hóa - Du lịch, Cục Thống kê và đại diện các tỉnh thành khác.

Việc phát triển Hành lang kinh tế tăng trưởng xanh dọc theo tuyến đường sắt Lào-Trung Quốc khởi động vào năm 2021 dưới do Bộ Nông lâm Lào chủ trì, với sự hỗ trợ của FAO theo Sáng kiến Chung tay (HIHI), nhằm giúp tăng cường nỗ lực của Chính phủ đạt được các ưu tiên quốc gia và các mục tiêu chiến lược về tăng trưởng kinh tế, phát triển nông thôn, an ninh lương thực và dinh dưỡng.

Cuộc họp lần này được tổ chức tại thủ đô Vientiane nhằm đánh giá tiến độ Sáng kiến Chung tay, thảo luận về các cơ hội đầu tư có được từ Diễn đàn Đầu tư HIHI diễn ra vào tháng 10/2022, cũng như để bắt đầu chuẩn bị cho Diễn đàn Đầu tư tiếp theo dự kiến vào cuối năm nay tại Rome, Italia. Ngoài việc trao đổi về các cơ hội phát triển thị trường ngành nông nghiệp và phát triển nông thôn Lào, cuộc họp cũng thảo luận về tầm quan trọng của tổ công tác Sáng kiến Chung tay trong việc đảm bảo thực hiện các hạng mục đầu tư tiềm năng này.

Phát biểu tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Nông Lâm nghiệp Thongphath Vongmany cho biết mạng lưới kết nối thông qua Đường sắt Lào-Trung Quốc và mạng lưới đường giao thông từ nông trại đến thị trường đã biến một quốc gia không giáp biển thành một quốc gia kết nối trên bộ, tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại với các nước láng giềng và xa hơn nữa; nguồn tài nguyên thiên nhiên phong phú và lực lượng lao động trẻ và khỏe mạnh cũng đang thúc đẩy quá trình chuyển đổi này và tạo điều kiện thuận lợi cho đầu tư của khu vực tư nhân vào an ninh lương thực và thương mại hóa các sản phẩm nông nghiệp. Điều cần thiết là tất cả các bên liên quan phải tham gia và đầu tư theo định hướng của Chính phủ, đặc biệt là khu vực tư nhân và các đối tác phát triển quốc tế. Sáng kiến Chung tay tập trung vào việc thu hút khu vực tư nhân tham gia đầu tư và nhận ra tiềm năng tăng trưởng nông nghiệp ở Lào, theo những cách thân thiện với môi trường, bền vững và công bằng. Chính phủ Lào cam kết tạo điều kiện thuận lợi cho khu vực tư nhân đầu tư vào lĩnh vực nông nghiệp của Lào vì mục tiêu tăng trưởng xanh và công bằng, hiện thực hóa chiến lược của Chính phủ trong Sáng kiến Chung tay.

Đại diện của FAO tại Lào ông Nasar Hayat, cho biết, Sáng kiến Chung tay đã được triển khai dọc theo Đường sắt Lào - Trung Quốc và mở ra nhiều cơ hội cho nền kinh tế Lào, đặc biệt là cho ngành nông nghiệp. Lào đang chuyển đổi, hơn bao giờ hết và hiện đang trở thành một trung tâm hậu cần trong khu vực. Chúng tôi chắc chắn sẽ đạt mục tiêu chính của Sáng kiến Chung tay là thay đổi cuộc sống của người nông dân sản xuất nhỏ tại Lào.

Để tiếp tục các hành động đã được thống nhất tại Diễn đàn Đầu tư Toàn cầu ở Rome năm 2022, đây là cơ hội vàng để thành lập một nhóm đặc nhiệm đảm bảo đạt được các mục tiêu đã đặt ra. (Vientiane Times, ngày 06/02/2023)

 

Ngày 08/02/2023, tại Vientiane, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Ngoại giao Lào Saleumsay Kommasith đã tiếp ông Kenji Okamura, Phó Giám đốc điều hành Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) nhân chuyến thăm làm việc tại Lào của phái đoàn IMF do ông Alasdair Scott, Trưởng đại diện IMF tại Lào dẫn đầu để tiến hành các cuộc tham vấn thường niên về Điều IV với các cơ quan Chính phủ Lào nhằm đánh giá tình hình kinh tế vĩ mô của nước này, diễn ra từ ngày 30/01/2023 đến ngày 08/02/2023.

Phó Thủ tướng Saleumxay Kommasith đánh giá cao chuyến thăm của lãnh đạo IMF tới Lào nhằm đánh giá tình hình kinh tế vĩ mô của nước này trong năm 2022, đồng thời cho rằng việc đánh giá của IMF là rất quan trọng đối với Lào khi nước này đang trải qua nhiều thách thức trong và ngoài nước, và kết quả thẩm định sẽ đóng vai trò là chỉ số chính để xếp hạng Lào về mức độ hấp dẫn đối với viện trợ và đầu tư nước ngoài. Phó Thủ tướng đề nghị IMF tiếp tục hỗ trợ kỹ thuật cho các cơ quan hữu quan của Lào để có thể đối phó với những rủi ro mà nước này đang phải đối mặt một cách hiệu quả và kịp thời.

Ông Kenji Okamura cho biết, các nhà đầu tư, đối tác phát triển và công ty nước ngoài đang chờ đợi kết quả đánh giá kinh tế vĩ mô của IMF đối với Lào. Đánh giá của IMF tập trung vào 5 lĩnh vực là phát triển kinh tế, tài chính công, chính sách tiền tệ và ngân hàng, lạm phát và tỷ giá hối đoái và các dự báo.

Kết quả thẩm định của IMF đã cho thấy lạm phát toàn cầu năm 2022 đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến Lào. Năm 2023, việc Trung Quốc mở cửa lại nền kinh tế sẽ giúp tăng lượng hàng hóa, dịch vụ sản xuất tại Lào, đồng thời cũng sẽ có thêm nhiều khách du lịch. Tuy nhiên, dù cho rằng lạm phát đã đạt đỉnh, IMF cũng đánh giá rằng kinh tế Lào nói riêng và toàn cầu nói chung vẫn chưa thoát khỏi tình trạng khó khăn, suy thoái. Mặc dù áp lực lạm phát đã giảm bớt, tỷ lệ lạm phát cơ bản vẫn cao hơn mục tiêu của các ngân hàng trung ương đặt ra, cho thấy việc siết chặt quản lý tiền tệ vẫn cần được duy trì. IMF đánh giá châu Á vẫn là khu vực năng động nhất trong năm 2023, tuy nhiên rủi ro vẫn còn, bao gồm gánh nặng trả nợ cao, lạm phát cơ bản dai dẳng và tiềm năng tăng trưởng trung hạn của Trung Quốc yếu hơn. Lào hiện vẫn đang vật lộn với nhiều khó khăn về kinh tế và tài chính, nợ nước ngoài và nợ khu vực tư nhân đều tăng.  Dù vậy, Chính phủ Lào đã đưa ra cam kết sẽ không để đất nước rơi vào tình trạng vỡ nợ. 

Đây là lần đầu tiên một phái đoàn lãnh đạo cấp toàn cầu của IMF tham gia đánh giá tình hình kinh tế vĩ mô của Lào, đánh dấu một cột mốc mới trong quan hệ hợp tác song phương giữa Lào và IMF. (Tổng hợp KPL ngày 08/2/2023 và Vientiane Times ngày 13/2/2023)

Ngày 09/2/2023, Vientiane Times đưa tin, theo Báo cáo Hội nhập Kinh tế Châu Á (AEIR) 2023 của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), thương mại và đầu tư xanh là rất quan trọng để ứng phó với biến đổi khí hậu ở Châu Á và Thái Bình Dương, bao gồm cả Lào, và ADB sẽ yêu cầu các Chính phủ trong khu vực hợp tác chặt chẽ hơn.

Báo cáo cho biết, mặc dù thương mại và đầu tư đã thúc đẩy tăng trưởng kinh tế đáng kể ở Châu Á trong những thập kỷ gần đây, nhưng cũng dẫn đến sự gia tăng lớn lượng khí thải carbon dioxide trong khu vực, vốn dễ bị tổn thương hơn trước tác động của biến đổi khí hậu hơn bất kỳ yếu tố nào khác.

Việc đảo ngược xu hướng này sẽ đòi hỏi các biện pháp như thúc đẩy thương mại các loại hàng hóa và dịch vụ thân thiện với môi trường, phát triển các doanh nghiệp xanh, xây dựng cơ chế định giá khí thải carbon và tăng cường hợp tác khu vực thông qua các hiệp định thương mại và đầu tư.

Bà Sonomi Tanaka, Giám đốc Quốc gia của ADB tại Lào cho biết, Lào là một quốc gia không giáp biển phụ thuộc vào thương mại và đầu tư, đồng thời là một trong những quốc gia dễ bị tổn thương nhất trước hậu quả của biến đổi khí hậu, do đó, thương mại và đầu tư xanh chính là chìa khóa cho tương lai của Lào. Các thành viên thị trường liên quan đến thương mại và đầu tư hiện đang quan tâm đến việc khai thác các cơ hội tài chính xanh và điều quan trọng là các cơ quan quản lý nhà nước của Lào phải đảm bảo một môi trường pháp lý để hỗ trợ thu hút các cơ hội xanh đó.

Lượng khí thải carbon dioxide liên quan đến sản xuất của châu Á đã tăng gần gấp ba lần từ năm 1995 đến năm 2019, phần lớn phản ánh tốc độ tăng trưởng kinh tế và công nghiệp hóa chưa từng có của khu vực để đáp ứng nhu cầu - cả trong khu vực và thị trường xuất khẩu. Theo ngân hàng ADB, châu Á và Thái Bình Dương hiện đang nóng lên nhanh hơn bất kỳ khu vực nào trên thế giới. Gần 40% thảm họa trên thế giới xảy ra trong khu vực và hơn 70% người dân bị ảnh hưởng bởi thảm họa sống ở Châu Á và Thái Bình Dương. 

Báo cáo của ADB nêu rõ rằng các Chính phủ trong khu vực có thể làm cho thương mại và đầu tư bền vững hơn và xanh hơn bằng cách:

• Thúc đẩy thương mại các loại hàng hóa thân thiện môi trường, chẳng hạn như tấm pin mặt trời và dịch vụ;

• Ươm mầm các doanh nghiệp xanh thông qua các quy định, sự khuyến khích, các tiêu chuẩn và hệ thống chứng nhận;

• Tăng cường hợp tác về quy định quốc tế để thực hiện các cam kết và hành động về khí hậu một cách minh bạch, chắc chắn, có thể liên kết hoạt động và hợp tác; Và

• Phát triển các cơ chế định giá các-bon ở cả cấp quốc gia và xuyên biên giới, thông qua các liên kết và liên minh khu vực.

Ngày 03/02/2023, Đoàn Cấp cao Mông Cổ do Chủ tịch Ủy ban hữu nghị nghị viện Mông Cổ-Lào Baatarbileg Yondonperenlei dẫn đầu cùng Đại Khural Quốc gia Mông Cổ (Quốc hội Mông Cổ) và đoàn tùy tùng đến thăm Cảng cạn Thanaleng, Vientiane để tìm hiểu dự án hậu cần tích hợp đầu tiên của Lào tạo điều kiện thuận lợi, hiệu quả đối với các dịch vụ vận tải và hậu cần, mang lại lợi ích cho khu vực lân cận. Tiếp đoàn có Chủ tịch Ban điều hành chiến lược và kế hoạch Công ty TNHH PTL Holding (PTLH), là công ty mẹ của PetroTrade, Alounkeo Kittikhoun.

Dự án hậu cần tích hợp khánh thành tháng 12/2021, có vị trí nằm cửa ngõ giữa Đông Nam Á và Trung Quốc, kết nối Lào-Thái Lan, hàng hóa có thể được vận chuyển giữa Đông Nam Á và Châu Âu trong thời gian ngắn hơn nhiều thông qua mạng lưới đường sắt Trung Quốc Châu Âu.

Giám đốc điều hành cảng cạn Sakhone Philangam cho biết, chúng tôi đã đặt mục tiêu biến Cảng cạn Thanaleng trở thành điểm kết nối giữa ASEAN, Trung Quốc và thế giới. Hiện tại, hàng hóa từ Nga đã đi qua cảng cạn Zamiin-Uud của Mông Cổ trên đường đến cảng cạn Thanaleng và xa hơn nữa đến Malaysia. Vận tải đường sắt đã kết nối khu vực với phương thức vận chuyển an toàn và cực kỳ nhanh chóng. Tại Thanaleng có thể cấp các chứng từ vận chuyển xuyên quốc gia cho phép liên vận hàng hóa đến các cảng cạn và cảng biển khác trong khu vực.

Ông Sakhone cho biết thêm, ông vừa trở về sau chuyến thăm Trung Quốc vào tuần trước, đoàn của ông đã gặp cơ quan quản lý các cảng cạn ở Côn Minh và Hồ Nam để mở rộng hợp tác và liên kết hậu cần và vận tải. Và ông có kế hoạch thăm hai cảng cạn khác - một gần Mông Cổ và một ở Kazakhstan - để tìm cách tăng cường hợp tác và cải thiện dịch vụ.

Cảng cạn và khu hậu cần trị giá 727 triệu đô la Mỹ ở Vientiane là một phần dự án Liên kết hậu cần trọn gói Lào (LLL) mà Công ty Thương mại Dầu khí Lào (PetroTrade) đã được ủy quyền hợp tác với Chính phủ Lào và Việt Nam để phát triển và vận hành. Dự án LLL kết nối với cảng Vũng Áng, Hà Tĩnh, Việt Nam và tuyến đường sắt được quy hoạch để nối cảng biển với cảng cạn. Đi qua cảng biển Vũng Áng, hàng hóa có thể đến các thị trường trong khu vực Thái Bình Dương.

Để khai thác tiềm năng thương mại và đầu tư, Công ty TNHH công viên Logistics Vientiane đang tạo ra các khu đầu tư chuyên biệt trong cảng cạn và khu hậu cần để mở rộng các hoạt động kinh doanh gồm khu chứa xăng dầu, trung tâm chế biến, khu hậu cần, khu thương mại tự do, và các trung tâm công nghệ và Halal. Các khu này dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm nay.

Các nhà sản xuất có ít nhất 40% sản phẩm được chế biến tại Lào đủ điều kiện hưởng quy chế xuất xứ tại Lào, cho phép tiếp cận các đặc quyền gồm miễn/giảm thuế tại các thị trường là đối tác thương mại của Lào.

Để tạo điều kiện thúc đẩy vận chuyển hàng hóa đến thị trường Trung Quốc với khoảng 1,4 tỷ người tiêu dùng, nhà phát triển cảng cạn đang làm việc với chính quyền Trung Quốc để thành lập đơn vị đại diện của Tập đoàn chứng nhận và giám định Trung Quốc (CCIC) tại cảng cạn để kiểm tra và cấp chứng nhận đạt chuẩn. Trung tâm vệ sinh và kiểm dịch thực vật (SPS) Trung Quốc cũng sẽ được thành lập để cấp chứng nhận cho các sản phẩm nông nghiệp. Hàng hóa được kiểm tra tại cảng cạn và sẽ xuất khẩu trực tiếp sang Trung Quốc. Ông Sakhone cho biết, việc vận chuyển bằng đường sắt từ Vientiane đến bên kia biên giới Trung Quốc hiện chỉ mất bốn giờ. (Vientiane Times, ngày 06/02/2023)

Thủ tướng Lào thăm nhà máy lọc dầu tại tỉnh Khammuan

Ngày 21/2/2023, Vientiane Times đưa tin, Thủ tướng Sonexay Siphandone đã đến thăm tỉnh Khammuan để tìm hiểu về các dự án phát triển kinh tế, du lịch của địa phương, tiêu biểu là nhà máy lọc dầu diesel sẽ sớm được triển khai tại Đặc khu kinh tế của tỉnh với thời gian hoàn thành ước tính là 12-15 tháng. Nhà máy sẽ có công suất sản xuất 50 triệu lít nhiên liệu/năm, phân phối trên cả nước. Chi phí đầu tư ước tính khoảng 65 tỷ Kíp, quy mô rộng 23 ha, bao gồm nhà máy lọc dầu, kho chứa nhiên liệu và các hạ tầng liên quan.

Thủ tướng đề nghị lãnh đạo tỉnh phải thu hút thêm đầu tư vào Đặc khu kinh tế và thu hút nhiều khách du lịch hơn đến Khammuan, yêu cầu các cơ quan chức năng cấp tỉnh giám sát hoạt động của đặc khu phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát quy hoạch cơ sở hạ tầng. Thủ tướng cho biết điều này nên bao gồm việc giao đất cho các hoạt động khác nhau trong đặc khu, để đảm bảo tính nhất quán trong việc sử dụng và phân bổ đất đai. Bên cạnh đó, việc xây dựng cơ sở hạ tầng cần tuân thủ quy trình, quy chuẩn kỹ thuật để việc quản lý, sử dụng khu vực sau này đạt hiệu quả, đồng thời đảm bảo tính bền vững. Thủ tướng Sonexay cũng đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm việc với chính quyền địa phương để cải thiện việc quản lý các đặc khu kinh tế theo đúng quy định và chuẩn hóa.

Ủy ban Quản lý Đặc khu kinh tế tỉnh Khammuan đã báo cáo về những phát triển tại đặc khu và việc xây dựng nhà máy xử lý dầu diesel. Đặc khu được thành lập năm 2012 trên diện tích 1.035 ha. Đến nay, 32 công ty đã ký hợp đồng dự án và năm 2022 đã đóng góp gần 2 tỷ Kíp doanh thu cho ngân sách nhà nước.

Trong chuyến thăm Khammuan, Thủ tướng cũng đã đến thăm dự án bảo tồn thiên nhiên Khun Kong Leng. Việc xây dựng đã bắt đầu vào năm 2019 và các con đường, bãi đậu xe, khu nghỉ dưỡng, nhà khách, công viên nước, lối đi bộ ngắm cảnh và nhà hàng đang được tiến hành. Địa điểm này sẽ cung cấp nhiều dịch vụ và hoạt động khác nhau như cửa hàng quà tặng, trung tâm chăm sóc sức khỏe, điểm ngắm cảnh, cầu ngắm cảnh bằng kính, vườn bách thảo và bán các sản phẩm thảo dược truyền thống. Các hoạt động khác cũng được dự kiến tổ chức gồm bơi lội, đạp xe, cưỡi ngựa, đi bộ đường dài, khám phá hang động, cắm trại, chèo thuyền kayak, bay khinh khí cầu, lái xe ATV-UTV, cưỡi ngựa, nhảy dù, bắn súng và leo núi. Thủ tướng yêu cầu các chủ đầu tư dự án cần quan tâm đến công tác quản lý, xử lý rác thải, đảm bảo vệ sinh, an toàn trên địa bàn. Ông đề nghị xây dựng một tài liệu hướng dẫn cho khách du lịch, cũng như phát triển nhiều điểm du lịch hơn để du khách quan tâm nhiều hơn đến Khammuan và được thông tin đầy đủ về các địa điểm yêu thích trong tỉnh.

Ngày 01/02/2023, tạp chí Kinh tế Lào đưa tin, tỉnh Vientiane đã đặt mục tiêu thu 100 tỷ kíp từ lĩnh vực du lịch vào năm 2023. Sở Thông tin, Văn hóa và Du lịch tỉnh Vientiane đặt mục tiêu đón khoảng 460.016 lượt khách du lịch trong năm nay và sẽ hỗ trợ các doanh nghiệp mở rộng lĩnh vực dịch vụ, nâng cấp các địa điểm du lịch để thu hút nhiều khách du lịch hơn.

Phó Trưởng phòng Sở Thông tin, Văn hóa và Du lịch Sengaloun Vilayheuang cho biết, ngành du lịch có tiềm năng thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và xóa đói giảm nghèo ở tỉnh Vientiane. Năm 2022, tỉnh đón 318.808 lượt khách du lịch, thu ngân sách hơn 95 tỷ Kíp. Năm 2023, Vientiena đặt mục tiêu đón 432.558 lượt khách du lịch nội địa và 27.458 lượt khách du lịch nước ngoài.

Ông cho biết trên địa bàn tỉnh hiện có 430 điểm du lịch, 407 khách sạn và nhà nghỉ, trong đó có 47 khách sạn, 323 nhà nghỉ, 37 khu nghỉ dưỡng và dự kiến sẽ tăng lên 436 khách sạn và nhà nghỉ gồm 56 khách sạn, 340 nhà nghỉ, 40 khu nghỉ dưỡng; 403 nhà hàng, quán bar, khu vui chơi giải trí. Số lượng phòng dự kiến sẽ tăng từ 8.051 lên 8.212 và số lượng nhà hàng dự kiến sẽ tăng lên 498. Số lượng dịch vụ du lịch dự kiến sẽ tăng từ 65 lên 79, bao gồm dịch vụ hướng dẫn viên du lịch, chèo thuyền kayak, đu dây zipline và các hoạt động dựa vào thiên nhiên. Chính quyền tỉnh đang nỗ lực phát triển kinh tế địa phương nhằm đạt được các tiêu chuẩn sống cao hơn và tuân thủ chính sách tăng trưởng xanh, đồng thời cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân địa phương thông qua tăng thu nhập và phát triển kinh tế xã hội. (Vientiane Times, ngày 06/02/2023)

Ngày 27/1/2023, Vientiane Times đưa tin, quy trình để đăng ký thành lập một doanh nghiệp mới hiện đã được cập nhật trực tuyến tại địa chỉ website www.bned.moic.gov.la do Cục Quản lý và Đăng ký doanh nghiệp, thuộc Bộ Công Thương thực hiện, nhằm đơn giản hóa và tiết kiệm thời gian cho các nhà khởi nghiệp. 

Website với tên gọi Danh mục Giấy phép kinh doanh (IBL) này là một danh mục trực tuyến tất cả các quy định về giấy phép, chứng nhận và các loại ủy quyền của chính quyền mà các cơ quan cấp phép kinh doanh yêu cầu cần có. Các quy định pháp luật, quy trình, thời hạn, chi phí, tài liệu và các bước cần thiết để xin giấy phép kinh doanh cũng được thông tin cụ thể tại đây.

Buổi lễ ra mắt website IBL có sự hiện diện của Thứ trưởng Bộ Công Thương Chansouk Sengphachanh, Phó Chủ tịch Phòng TM-CN Quốc gia Lào Xaybandith Rasphone và đại diện Ngân hàng Thế giới tại Lào, bà Melise Jaud. Website dự kiến sẽ có hiệu quả dài lâu, tạo ra các cơ hội thay đổi để xúc tiến môi trường kinh doanh và quan hệ giữa công dân và chính quyền, tạo ra sự tin cậy lớn hơn và nhận thức tốt hơn đối với các dịch vụ công.

Dự án phát triển website được thực hiện bởi Bộ Công Thương, với sự hỗ trợ kỹ thuật và tài chính của Ngân hàng Thế giới, cùng với các đóng góp bổ sung của Úc, Ireland và Hoa Kỳ. Dự án được kỳ vọng sẽ loại bỏ các rào cản đối với các đơn vị phát triển doanh nghiệp tư nhân bằng cách nâng cấp hệ thống các quy định, giảm chi phí thương mại và tăng tính cạnh tranh doanh nghiệp. 

 

​