1. Xuất khẩu dầu thô của Venezuela ở mức dưới 400.000 thùng/ngày trong tháng 7/2020. Theo thông tin từ Công ty Dầu khí Nhà nước PDVSA, Venezuela đã xuất khẩu khoảng 388.100 thùng dầu thô/ngày trong tháng 7/2020, số lượng này gần như không thay đổi so với tháng trước đó.
Washington gần đây đã gia tăng áp lực đối với các khách hàng, đối tác kinh doanh và nhà vận chuyển của PDVSA với mục đích ngăn chặn việc bán dầu thô của Venezuela khiến cho họ gặp nhiều khó khăn trong việc tìm kiếm đối tác vận chuyển.
Tổng cộng đã có 20 chuyến tàu chở dầu thô và sản phẩm tinh chế đã rời cảng Venezuela trong tháng 7/2020, điểm đến chủ yếu là Ấn Độ (chiếm 35% sản lượng xuất khẩu). Đầu tháng 7/2020 Reliance Industries của Ấn Độ đã nối lại việc nhập khẩu dầu thô của Venezuela để đổi lấy dầu diesel sau 03 tháng gián đoạn với sự đồng ý của Bộ Tài chính Hoa Kỳ. Ngoài ra, Venezuela cũng đã xuất khẩu 88.065 thùng/ngày sang châu Âu cho Repsol và Eni, 85.260 thùng/ngày cho Cuba.
Nhưng sự phục hồi trong xuất khẩu sang Châu Âu và Ấn Độ là không đủ để bù đắp thiệt hại khi giao dịch với các đối tác khác bị cắt đứt trong những tháng gần đây, doanh thu xuất khẩu dầu thô tháng 7/2020 của Venezuela đã giảm hơn 60% so với cùng kỳ năm 2019.
2. Sản lượng sản xuất xăng Venezuela sụt giảm: Đại biểu Quốc hội Venezuela (đối lập) Jose Guerra cho biết rằng sản lượng sản xuất xăng nội địa của Venezuela hiện tại đạt khoảng 27.000 thùng/ngày và nguồn xăng do Iran cung cấp đang dần cạn kiệt, ước tính rằng sẽ chỉ đáp ứng nguồn cung trong vòng tối đa 14 ngày tới.
Tỷ lệ các cây xăng đang hoạt động tại Venezuela là 50%. Tỷ lệ các cây xăng bán nhiên liệu với giá trợ cấp mở cửa là 40% (trong đó 70% số nhiên liệu trợ cấp được dành cho các phương tiện ưu tiên do Chính phủ quy định). Các thành phố bị ảnh hưởng nặng nề nhất là Maracaibo (Zulia), Cumaná (Sucre), Maturín (Monagas), Puerto Ordaz và San Félix (Bolívar), Puerto La Cruz và Barcelona (Anzoátegui), San Cristóbal (Táchira), trong đó thành phố Cumaná bang Sucre là nơi ảnh hưởng nặng nề nhất vì đã không có xăng để bán cho người dân trong 02 tháng qua. Tỷ lệ các cây xăng được ủy quyền bán bằng ngoại tệ mở cửa là 70% tuy nhiên hiện nay bắt đầu có hiện tượng xuất hiện trở lại của thị trường xăng chợ đen với mức giá 2USD/lít. Ước tính nhu cầu tiêu thụ xăng của Venezuela hiện khoảng 100.000 đến 110.000 thùng/ngày.
Khủng hoảng nhiên liệu đã trở nên tồi tệ hơn do nhà máy lọc dầu Cardón thuộc khu liên hợp Paraguaná đã bị tê liệt hoàn toàn. Trong thời gian 1 tuần vừa qua, đã xảy ra 2 đám cháy lớn tại khu vực sản xuất naphta (thành phần cơ bản để sản xuất xăng) và khu vực nhà máy chưng cất xử lý dầu diesel. Những sự cố này đã ảnh hưởng đến 95% các hoạt động Cardón, do vậy mục tiêu sản lượng 27 nghìn thùng nhiên liệu mỗi ngày của Venezuela hiện khó có thể thực hiện được.
(Đại sứ quán Việt Nam tại Venezuela)
